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骨はくっついたのか?

前回書いたように4/9に落車して肋骨にヒビの診断、1ヶ月は運動禁止と言われました。
そうは言っても2週間経ったら痛みはかなり引いたしローラーくらいはできそうな気配。だいたい1ヶ月も何もしないでいたら元に戻るのに半年くらいかかりそうじゃないですか。
その「元」が元々低レベルなんだからそんなことはしていられない・・・と2週間で見切り発車してローラー再開。
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※あくまで軽めのメニューです。

その1週間後、4/30には実走。
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※あくまで軽めのコースです。
この時は3週間のブランクだけでは片づけられない、圧倒的な脚の重さがありました。前日ローラーでトレーニングメニューじゃなくて山のぼりとかやっちゃったからですかね。
もうとにかく山伏峠を上りきるだけで精一杯でした。1月末に5ヶ月ぶりくらいにヒルクライムした時よりさらに1分ほど遅いタイム。ほんとはそのまま進んで正丸峠を超えR299から天目指峠と考えていたのですが、とても無理だったので峠からそのまま引き返しました。

この日はGW最初の三連休の中日でした。落車のアクシデントがなければGW中に富士ヒル試走に行こうかとか、ローラー含めて乗り込んで60kg倶楽部から脱退しようとか、いろいろ目論んでいたのですがリハビリライドが関の山となりました。
まあそれでも実走できるだけでもありがたく思わなければなりませんね。怪我がもっとひどい可能性もあったんですから。

飛び石となった次の三連休は三日目の子供の日に走りました。
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落車した時と同じ日高K30バイパスのローソンから

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宿谷権現堂線でGLから一本杉峠。
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笹郷線を下って梅本線を上ります。
GLはまだよかったのですが、梅本線に入ってからはまた脚が重い!ってかこれが実力だからしょうがないんですが。
減量のことを考えると連休中はできるだけペダルを踏んでおきたかったので、また前日の夕方に重めのローラーをこなしていたのが原因か・・・
まじめに途中で足を着こうかと思ったのですが何とかこらえて飯森峠でGLに合流。
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ここからは刈場坂峠までGLを走って刈場坂線を下り、正丸峠~山伏峠~小沢峠で帰ろうと思っていたのですがまたもギブアップ。逆方向に進んで阿寺線を下り、東峠だけこなして帰路につきました。
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連休最後の土日は日曜のライド。三日前の梅本線があまりにふがいなかったので再チャレンジすることにしました。
今度はアプローチのルートを変えて鶴ヶ島→毛呂山コース。向かい風が強くて40kmも走らないうちにハンガーノック気味で力が入らなくなってきました。
毛呂山のセブンでたっぷり目に補給して、まずは桂木観音。最後の激坂で死ねます。
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青空ではありませんでしたがスカイツリーがよく見えました。
滝の入線を下ってそのままノンストップで梅本線へ。
おお、龍陰時を過ぎてからも三日前よりはずっと軽く脚が回る印象です。もちろんキツいことには変わりありませんが、へこたれることなく上ることができました。
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最後汗の滴がガーミンの画面に悪さをして計測が止まってしまったのですが、移動時間を比較すると4~5分は短縮できた様子。それでもPRには3~4分及ばないわけですが。

GLをちょっと走って今度は八徳入線を下り、ここのところよく走っている吾野飛村線へ。
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3月、4月、5月と月一ペースで走っています。
stravaでは橋を渡ったところからピークまでのセグメントがあって2.99km226m、7.4%。前半が厳しい上りで短い下りを挟み後半は比較的緩い印象です。
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これがピーク。峠の名前はないのかな?

後は飯能から入間に抜けて豊水橋ファミマで昼食休憩して帰宅。


GW終了と共に脇腹の痛みもほぼなくなり(医者の見立て通り4週間)、生活を含めて通常にもどりました。
当初の目論見ほどには走り込むこともできず体重も落とせず、現状維持のまま富士ヒルまで1ヶ月。絶望とはこのこと・・・(笑)今年はほんとにエントリーすべきじゃなかったな、と後悔しています。
レースと思わずのんびりHCを楽しんでこようか、と今までのレース歴で一番弱気。目標100分切り、というのも難しいかも。







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# by gon_oz | 2022-05-10 20:05 | Comments(0)

落車の顛末

またまた大変ご無沙汰しております。
走ったり走れなかったりしながらすっかり春になりました。
めんどくさいのでこの2カ月間のことは省略。
4/9は遅めの花見ライド。去年の花見ライドの日付を確認したり今年の各所の状況をツイッターで探ったりして、(あんまりがっつり走る気力体力はなかったので)鎌北湖からグリーンラインで八徳入線を目指すことにしました。お目当ては八徳の一本桜です。

朝は6時に起きてゆっくり支度、7時20分くらいに出発。ここ最近ではすごく早いスタートです(^^;
最初の休憩は日高、K30のローソン。
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いい天気でテンションが上がります。
再スタートしてK30を北上、埼玉医大国際医療センター前のY字路を左にそれて鎌北湖方面へ。
・・・と、左手を上げてハンドサインを出した瞬間に激しくハンドルをとられてコントロール不能になり、なすすべもなく右側に投げ出されて落車。
路面に転がり横になったまま廻りを見渡すと自分の前方に愛車が横たわり、ボトルとツールケースは自分の近くに転がっています。後ろから車も来ていましたが止まってくれたみたいです。何とか体を起こしてみると致命的な怪我はなさそうで問題なく四肢も動きます。「大丈夫ですか~」と声を掛けてくれた車の人にゼスチャーでお礼を言いつつ自転車を抱えて歩道に回避。
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右のレバーから落ちたらしく曲がってバーテープが激しく削れています。他はざっと見たところリアディレイラーも削れて傷がついていますがフレームは無傷の模様。ふう、助かった・・・チェーンはさすがに落ちていましたが復旧してペダルを回し試してみると前後とも変速にも問題ありません。
自分の体を見てみると左ひざ横に小さい擦過傷、ウェアの左肩に小さい穴。ビブショーツの右腰あたりにも小さい穴。背中は見えないのでどのくらいのダメージか不明。あちこちぶつけたところが少しずつ痛みますが、ライドを続けるのが難しくなるような大きいけがはなかったようで一安心。
改めてすぐ横の車道路面を確認してみたらこれ。
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よくあるやつですが、舗装面が熱と車の荷重で完全にうねっていました。ハンドサインを出した時は完全に視線が先に行っていたのだと思います。足元のこれは全く目に入らず、片手でドンピシャ乗り上げたのでひとたまりもありませんでした。

気持ちを落ち着けるために一休み、気を取り直して先に進みます。左に逸れてその先を左折すると間もなく鎌北湖ですが、その前にも花がきれいな場所がたくさんあります。
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ちょっと上って鎌北湖。
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水が戻ってからは初めて。
この後は一本杉峠まで7km余りの上りを淡々と、少々アップダウンを含みつつ到着。
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引き続き顔振峠を経て先に進み、
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八徳入線を左に下っていきます。お目当ての一本桜に到着。
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桜の季節に来るのは2回目。狙い通り満開のベストなタイミングでした。
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足元でも。

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そのまま下ってここでは写真だけ、高山不動には上らず先に進みます。

次は吾野トンネル横の旧道から、3月にも走った吾野飛村線を上ります。
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途中の三叉路までが吾野飛村線なのか?わかりませんがその先のピークまではStravaのセグメントによると丁度3km。そこで写真を撮ろうと思ったのですがローディ4人組がいたので素通り、下って道なりにずっと進みます。道々写真等撮りつつ。
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小瀬戸からK70を左に進んで飯能永田セブンで最後の休憩。
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いつものルートで帰宅しました。

次の日は朝一番で車検に出していた車を引き取り、その後はすっごく久しぶりのアウェイ参戦。
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ここまでは良かったのですが、夜フロアポンプのバルブを交換している時だったか、落車で打った右の脇腹に異変。それまでは殆ど痛まずもう痛みも引いたのかな?と思っていたのですが、グギッて感じで力を入れるとすごく痛むようになってきました。落車時はそれほどでもなく後からの痛みだから筋肉系に違いない(ぎっくり腰のようなもの?)と思ったのですが、だんだん痛みが増してきます。
これはちょっと仕事はムリ・・・と今日はお休みをとって午前中に近所の整形外科で受診。
診断結果はなんと肋骨にヒビが入っているのではないかとのこと(レントゲンでは見えない)。骨のダメージなら最初からすごく痛いのだろうと思ったのですが、しばらく経ってから痛みが出るものだそうです。うむむー

治るのに約1か月、それまで運動は禁止。なんてこった・・・実は何となく惰性で富士ヒルもエントリーしていて、これから泥縄でどれだけ鍛えられるかななんて思っていたのですが、これじゃ目標100分切りだな。
何といってもこれから季節のいいときにこれは辛いわー



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# by gon_oz | 2022-04-11 18:04 | 自転車 | Comments(2)

復活の狼煙?兆し?

早くも年が明けて1か月が過ぎてしまいました。
仕事の方は半年続いたパニック状態が何とかひと段落、まだまだ予断は許さないものの平常時の落ち着きを取り戻しつつあります。
てなわけでやっと少しずつ走り始めています。

1/23は初乗り以来の実走、走り納めとまったく同じルートで物見山。走行距離も100mしか違いませんでした。
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物見山まで行きついて休憩しながらツイッターを見るとぽっぽさんがトモローからツイートしていました。こっちのルートだったらもしかしたら会えるかな?と思っていたら一周して上ってきたところを見つけて頂きました。
また休憩所に戻ってぽっぽさんの新車などをネタにいろいろお話。
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再スタートしてすぐ、下りきった分岐でお別れしましたが久しぶり会えて嬉しかったです。


1/27はほぼ半年ぶりの平日ローラー。


1/30はそろそろ行ってみるか、ということで久しぶりのヒルクライムに挑戦。
どこに行こうか考えましたが、やはり最初は軽めがいいので山伏峠一本勝負。
金曜の夜は帰宅後飲んでしまうので早起きは最初からあきらめ、普通に起きて朝ご飯を食べて9:20頃スタート。
清瀬~所沢からK179のいつものルートで岩蔵街道ファミマ。
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東京バーディ倶楽部、小沢峠と短い上りをこなしてK53を北上。名栗湖の下から脇道に入って進みまたK53に戻って名郷。
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さて、5か月振りのヒルクライムやいかに・・・
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結果はPRの4分半落ち。まあこんなもんでしょう。1ヶ所だけある激坂では足をつきそうになりました。
そのPRはロードバイクを始めて2~3年の頃じゃなくて去年の2月に出したものなので、これから頑張ってまたその近くまでは行けるようになりたいな、と思っています。
先には進まず引き返して下ると復路はK53をそのまま進み、山王峠を越えた先のファミマで昼食休憩。
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後はまっすぐ家まで走って17時丁度の帰宅。130km余りの走行距離でしたがスタートが遅くペースも上がらないので一日がかりのライドになりました。
その後18時からは自転車仲間とリモート新年会、楽しい時間を過ごすことが出来ました。


2/6は車載で物見山。
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小さい上りをいくつか、ということで
横松
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くぬぎむら
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弓立山
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車載で体力温存していたこともあり、以前のタイムから物凄く落ちるということもない程度には上ることが出来ました。
50km弱1200mで終了。

次の週末は雪で走れないかも、ですね。


こんな感じでちょっとずつ戻していきたいですね。4月くらいには去年並みになれるかな?


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# by gon_oz | 2022-02-07 09:01 | 自転車 | Comments(0)

旧年と新年のあいさつ

皆さまあけましておめでとうございます。
旧年は仕事がパニックのまま暮れてしまって自転車的には何もできずに終わってしまいました。前半はよかったんですけどねえ、年間走行距離を確認する気にもならないていたらくでした。9月以降の実走は3回かな?4回かな?ブルべも自転車始めて以来初めて一度も走りませんでした。
新年もほぼそのままの状態が継続しますが、1月の終わりには通常の運行に戻れるのでは、と期待しております。
何はともあれ今年もよろしくでございます。

# by gon_oz | 2022-01-01 07:20 | 日常 | Comments(0)

秋の生存報告(生きてないw)

もうしばらくはダメですね。週1回ローラー廻すのがいいところ、さすがにちょっと体重も増えてきた。早くこの状態を脱したい・・・
# by gon_oz | 2021-10-06 19:24 | Comments(2)