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せっかくの三連休が

前回エントリー最後に書いたように、三連休ではちょっとロングを走りたいなあ、と思っていたのですが。
日曜午後から月曜午前にかけて雨の予報です。
天気がよかった土曜は仕事で走れず(通勤だけクロスバイクで)。
結局日曜の午前中だけちょこっと走ってきました。

朝6時に家を出発、いつもの道で所沢方面からさらにK179で西に進みます。
この日の予想最低気温は1℃だったかな?走っていると段々指先が冷えきって千切れそうになってきます。まったく感覚がありません・・・
さらに、トイレにも行きたくなってきました。多摩丘陵だの荒サイだのと違って、こっちの方は道沿いに都合よくトイレがあったりしません。
まだ30kmくらいで休憩も補給も早いのに、と思いますが背に腹は替えられず岩蔵街道に入ってすぐのセブンにピットイン。

まずはトイレに駆け込んで用を済ませると、ハンドドライヤーで手を温めます。なかなか回復しませんが、1~2分温め続けるとやっと感覚が戻ってきました(^^)
缶のコーンスープとおにぎりを買って外で補給。ただ立っているだけなら何とかなる寒さです。
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ここでウインブレを脱いでバックポケットへ。手先足先は冷え切ったけど体はそうでもなくて、ちょっと汗をかく感じでした。

再スタートを切って北上、笹仁田峠を越えて小曽木街道、東京バーディクラブの坂を上ります。
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全力ではないもののそれなりに踏んだつもりでしたが、stravaによると自分史上最遅。ベストから45秒落ちでした。く~、衰えてるのお・・・
成木街道に入り、緩やかな上り基調を淡々と進みます。

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やがて見えてきたこの標識。
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久しぶりにヒルクライムらしいヒルクライムをやってみたい気持ちもありましたが、あまり遅くならずに帰らないと雨に降られてしまうので、残念ながら割愛。

普通に小沢峠をクルクル回して上ります。直線で気持ちが折れそうになりますがそんなに長くはないのですぐにピーク=トンネルに到着。
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下りも長くないのでそのまま下ってK70を右折。

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しばらく走ってまたすぐ右折、山王峠へ。
ここも小沢峠同様真っ直ぐに近い上りですが、こっちの方がちょっと長いのかな。

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これでこの日の上りはお終い。笹仁田峠(これはホントに入れるまでもない小ささ)、小沢峠、山王峠と「丘的峠」だけをこなして帰路につきました。

阿須運動公園の駐車場でトイレ休憩だけしてあとは直帰、11時半ごろには帰宅。103kmでした。
14時過ぎから家人と出かけたのですがちょうどその位から予報通りにがっちり雨が降り出して、やっぱり午前中で切り上げてヨカッタ、っていうライドでした。

ということでせっかくの休日、土曜の出勤を合せても140kmくらいと走行距離少な目の自転車的には残念な三連休でした~

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by gon_oz | 2017-01-11 21:33 | 自転車 | Comments(0)

新年のごあいさつと、冬休み中のことなど

皆さま、遅まきながら新年あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
実走もSNS上も、色々とまたお付き合いいただければ幸いです。

今日から通常運行の日常に戻ったわけですが、簡単に冬休み中のライドのことなど。

去年は10月の富士山ライドで膝を壊して終盤完全に失速したので、年間の走行距離や獲得標高のことなどまるで気にしていませんでした(目を背けていたw)。
走り納めを前に久しぶりに年間の走行距離と獲得標高を確認してみると、6,927km、80,641mです。
元々目標に設定していたのは一昨年と同じ8,000km、100,000mだったのでそれにはまるで届きませんが、あと73kmでキリのいい7,000km、そこで12/30の走り納めは73km以上をマストとしました。

73kmなんて普段なら走ればあっという間ですが、何しろ12/30は大掃除期間真っ只中、幸い家人は理解があるので怒られたりはしませんがさすがに気を遣います。
6時に家を出て10時帰宅を目標としました。
前日までは普通に荒サイで距離を稼ごうと思っていたのですが、気持ちよく5時頃に目が覚めたので何となく多摩丘陵方面へと行先を変更。
信号の多さとアップダウンを考えると4時間で70km以上は難しいかと思いましたが、10時はあくまでも目標だからまあいいか、と(笑)。
6時発なので5℃対応ウェアにウインドブレイカー、シューズカバーとこの冬初めての完全装備です。

多摩川原橋できれいな朝日。
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富士山もきれいに見えます。
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連光寺坂から天国への階段を上ってもいっちょ富士山。先っぽだけですが。
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尾根幹に入って西へ進み、小山田周回から小野路、恵泉女子大あたりを通って帰路へ。
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R20を避けて久しぶりに人見街道を通ったらやっぱり信号過多でなかなか進まず。
結局約80km走って年間7,000kmを何とか達成、帰宅は10時半ごろになりましたがそれから大掃除を一所懸命やって家庭内平和を保ちました(笑)。

明けて正月2日、例年のように家人の実家に正月のあいさつに行きますが、今年は我が家の受験生が塾経由で行くので例年より時間が遅め。よって走る時間もいつもよりたっぷりあります。
9時に出て荒サイを北上。
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羽根倉橋では水面に青空が鮮やかに映っています。
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上江橋からはきれいな富士山
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入間TT区間を超えてしばらく進み
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いつもの撮影スポットまで。

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ここで折り返してゴルフ場の横を通り
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昭和田んぼの遠くにさいたま新都心のビル群が見えるのは好きな光景です。
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彩湖で時間と距離を調整。
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いつも彩湖をぐるぐるとか言いつつ多くて3周程度でしたが、同じルートを5周も廻りました。初めてでしたがもうお腹いっぱい。最後に水際で写真を撮って退散です。
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彩湖を出る時は全部で98kmくらいかな、と思ったのですが家に近づくと99.8kmくらいになりそうだったのでちょっとだけ遠回りしてぴったり100km。気持ちいい走り初めでした。

3日も家人が初売りに出かけるのに合わせて午後からひとっ走り。それほど時間がないので効率よく走れるようまたも荒サイ。前日は北上したのでこの日は南下です。

鹿浜橋から右岸を追い風に乗ってびゅーん!
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対岸はかつしかハープ橋。
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新砂のどんづまりまで行ったら
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ちょっと戻って西に回り、若洲へ。
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公園のサイクリングロードから
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ゲートブリッジ。いつもと違う時間帯の光で何枚か。
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荒川河口橋を渡って左岸を北上。
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陽が傾いてきました。
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落ちてきた陽とスカイツリーと重なっていたので一枚。
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薄暮となる中、逆風を突いて進み
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新荒川大橋で荒サイを離脱、赤羽~桐ヶ丘界隈を西へと進んで帰宅、約80kmでした。
細切れながらもトータル250km以上、自分の冬休みにしてはそこそこ走れた方じゃないですかね。
体重は結局増えましたけど(笑)

次の週末は三連休です。久しぶりに200km超ライドをこなそうかと思ったのですがどうも予報が思わしくない・・・8日に箱根駅伝のルートをトレースしようかと思ったらそれってあゆさんがエントリーしているAR日本橋のブルべと丸かぶりなんですねえ。どうしたものか、予報とニラメッコしながら考えましょう。

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by gon_oz | 2017-01-05 01:46 | 自転車 | Comments(2)

そろそろいいかも。

師走も中盤、いろいろと気ぜわしくなってまいりました。
ところがこの週末は何とか土日とも休めたので、リハビリライドでちょっとずつ走ってきました。

まずは土曜日。
一応アップダウンは避けて鹿浜橋から荒川CRを南下。天気予報から風が強いとわかっていましたがその通り、追い風に乗ってビューン!と走ります。

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そりゃもう膝のグアイなんか関係なく「オレって豪脚?」って感じです(笑)。
で、葛西臨海公園で折り返し。河口では富士山がきれいに見えていました。
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荒川河口橋を渡って右岸へ。
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行きがよいよいなら帰りは言わずもがな。
40km/h近い速度で走った往路から一転、ガンバっても20km/h出ないという「下流でも荒川峠」です。
でも、リハビリライドとしては平地以上峠未満の負荷で走ることができたので丁度よかったかな。
下ハンを持って淡々と漕ぎ続け、鹿浜橋を越えて北区を横断、笹目橋で荒川を離脱して帰路につきました。
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全部で77km 487mの行程でした。
161210_荒川CR


続いて日曜日。
そろそろアップダウンを、ということで多摩丘陵方面へ。
前日の荒川河口に続いて多摩川原橋では富士山がくっきり。
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そのまま真っ直ぐ尾根幹にin。10月に富士山に上って膝を傷めた翌週にここを走った時はくじら橋の上りで早くも違和感というか痛みを発してたのですが、何事もなく通過。ゆっくり目に走りますからバンバン抜かれますが気にしない。
膝に負担がかからぬよう腿裏の筋肉を使って脚を持ち上げることを意識して走りますが、これがキツい。元々が無理のある、ヒドいぺダリングをしていたんだなあ、と実感。

小山田周回を一周、最後の病院坂で尾根幹の途中からつかず離れず後ろを走っていたローディにぶち抜かれました。
stravaによると、この病院坂のベストタイムは3分43秒、今までのワーストは4分23秒。それに対して今回は5分20秒ですから断トツの遅さです。
そんなペースで尾根幹を戻り、最後に連光寺坂。
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いつもは20km/hを切らないことを最低限のタスクとして走りますが、今回は20km/hを上回ることが一度もないままのんびり(かつゼェゼェ)走ってフィニッシュ。ベストの約2分落ちです。
これでこの日のライドはお終い。

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家で昼食を食べることにしていたので、上った連光寺坂をまた下りて、是政橋と多摩川原橋の間だけ多摩川CRを走り、
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吉祥寺界隈を経由して帰宅したのでした。
161211_尾根幹

というわけで、それぞれ100kmにも満たない距離ですが一応膝は問題なし。そろそろまた普通に走り始めても大丈夫かな、と判断しています。嬉しぃ~!
もっとも、ちょっとアップダウンしただけで日曜の帰路はもうグダグダでしたから、膝がよくても体力、脚力はかなり落ちています。少しずつ上げていかなきゃ~

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by gon_oz | 2016-12-14 01:51 | 自転車 | Comments(0)

ガンバレ天気(予報)

前回エントリー最後に書いたように9/4(日)は赤城山に行く予定でしたが、結局天気予報に翻弄されてDNS。
前日の段階で群馬70%など数字的にはちょっと難しかろうと思いつつ、一応結論は当日朝まで持ち越しとしていました。
そして迎えた朝、4時に起きた時には路面はウェットで雨はごくごく小降り。迷った挙句中止としましたが、その後天気はV字回復・・・群馬は予報よりずっと早く雨が上がり結果的には走れた模様。
く・・・仕方ないですね。予報から逆に振れて一日降り続く、という可能性だってあったわけですから。(と強く自分に言い聞かす!)

東京も朝のうちに雨は止み、午後はいい天気になってしまいました。
11時くらいまで家人の送迎で時間を使い、その後着替えて少しばかりのライドに出ました。
山方面は諦めて荒川~彩湖の定番コースです。

まずは彩湖から秋ヶ瀬公園の東、大宮国際CCの脇を通って一気に入間大橋まで。

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そこから戻って

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さくらそう水門
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彩湖でぐるぐる。
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100kmくらいと思って走りましたが93km。
できるだけ強度を上げて(あくまで自分比)、昭和田んぼ他数カ所でPRも出たのでよしとしましょう。

今度の日曜は自走de赤城の仕切り直し、そしてまた天気予報は雨絡み。
好天に好転を期待するしかない・・・!!

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by gon_oz | 2016-09-07 23:18 | 自転車 | Comments(0)

和田峠~大ダワを濡れて走る

去年の8月は初めて(そして今までで唯一の)月間走行距離1,000km超を記録するなど、自転車に乗り始めて3年間はいずれも8月に年間で一番多くの走行距離を記録していました。
しかし今年は全然ダメ、天気やら仕事やらの関係でこの週末の前の段階で500㎞台です。
別に走行距離を伸ばすために走っているわけじゃないですけど、さすがにこれは寂しい・・・
そして迎えた8月最後の週末、一週間前から注視していた予報(東京近辺)は一時期雨から曇りに好転したものの、金曜日にはまた雨に逆戻り。
この推移から見て、降っても本格的な雨にはならないだろう、と日曜朝の時点で降っていなければ道中多少の雨は覚悟の上で走ることにしました。
行先はついこの前久しぶりに走ったばかりの奥多摩方面。その時最後に端折った大ダワに上ってみたかったのと、奥武蔵は台風の影響で走れないところもあるという情報だったので。

そして迎えた日曜朝、5時前に目覚めてまず外の様子を確認すると、当然の曇り空ながらも雨は落ちていません。よっしゃ!と準備をして5時半頃外に出ました。すると、ごくごく弱いながらも既に降りはじめています。でももう走ることにしていたので構わずスタートです。

予定したルートはR20で八王子まで行き、そこから陣馬街道で和田峠→甲武トンネル→上川乗から奥多摩周遊道路→奥多摩側から鋸山林道(大ダワ)→武蔵五日市から帰路、というもの。
小金井街道から府中でR20に入りますが、雨は降るでも降らないでもなく・・・ですが気温が低い!この日の東京の予想最高気温は27℃と8月にしては低めでしたが、それでも30℃近くまで上がる予報です。
多少の雨でも走ろうと思ったのはそれなりに気温があることが前提なわけで、寒い中濡れて走って風邪をひくなんてことは社会人として論外です。
道路脇の軒下に一旦停まってガーミンで気温を確認すると17℃(笑)。そりゃないよ・・・この気温でこの先も降り続くならここで撤収だな、と雨雲を見てみると

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この程度の雨はレーダーに映らないようです。これ以上は降らないと見るか、この程度は降り続けると見るか・・・様子見のままとりあえず八王子までは走ることにしました。

八王子までは家から約35km、イートインのあるローソンで最初の休憩をしましたが、店に入る前にガーミンで気温をみると変わらず17℃。これはまいったw

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ここで引き返したら今日の走行距離は70km。獲得標高はともかく一応走った体にはなりますが、なんとも中途半端でまた消化不良になります。
ツイッターのTLを見てみるとさすがに走っている人はあまりいないみたいだけど、プチデビルさんはどこを目指しているかわからないものの所沢界隈まで来ている模様。前日のライドが雨でDNSになったのでいつもは走らない日曜に走ってるんだなあ、と想像しました。そして、やっぱり俺ももちょっと走りたいなあ、という気持ちに。
改めて確認すると今いるローソンから和田峠までは約20km。往復100km超でひと山上ればまあカッコつくかな、と逡巡の結果和田峠まで行って引き返すことにしました。

再出発してすぐの追分交差点。
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この先、表和田を上るのは約2年ぶりです。
川沿いの雰囲気のいい道。
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だんだん緑が深くなってきます。

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蕎麦屋の脇から山道に入るところで残りが3km台、と記憶していました。
そしてその先が激坂が続く厳しいゾーンです。しばらく走ると峠の茶屋まで2kmの小さい看板が出ていました。ぐぐぐ、まだそんなにあるのかいな、とがっかりしつつ漕ぎ進めます。
でもさすがに2年前よりはいくらか楽に上れている気がします。今年の1月に裏和田から上ってこちらを下りた時の記憶からするともうそろそろかな?でもさっきの2kmの看板からするとあと3~400mくらいだなー、と思っていると唐突に目の前が開けて峠に到着しました。

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誰もいません。写真を撮って一休みしていると
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この写真の右奥の道から5~6人のローディのグループがやって来ました。石碑の前で何事か話しをして、休む間もなく藤野側へと下りていきました。
そろそろ行こうかと身支度を始めた頃に、さらにソロのローディがやって来ました。さっき「夕焼け小やけふれあいの里」を通ったときに休憩していたBMC乗りの方です。頼まれて石碑のところで写真を撮って差し上げて、少しお話をしました。神奈川の大和から来て藤野方面に下りていくそうです。
自分は元来た方向に下りていく旨告げてお別れしました。

下り始めてすぐに停まって写真を撮りましたが
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下り始めてみるとそんなに寒くないし(もっとも下りで寒さを感じるのはしばらく走ってからだと思いますが)雨も小康状態、元の予定通りに先に進むこともできるんじゃないか?という考えが急に頭をもたげました・・・10秒ほど考えて踵を返し、最後の激坂をまた上り返します(笑)。とりあえず甲武トンネルを超えて上川乗までは行ってみよう、ということにしました。

数百m上って峠に再度たどり着くと、先ほどの彼がウインブレを着て間もなく出発しようかというところでした。その脇を通り「やっぱりこっちに行くことにしました~」と言って藤野方面へと下ります。

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下りきると藤野方面との分岐とアップダウンを経て

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甲武トンネルへの上り。
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3kmほどだったか上ってトンネルに到着。ここは峠の名前とかはないんですかね?
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さらに一気に下って上川乗の交差点。「かみかわじょう」だと思い込んでましたけど「かみかわのり」なんですね。
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そしてなんと、見ての通りここまで来たら路面はドライです。


ここでまた停まって考え込みました。この路面をみてここで帰る手はないゾ・・・
ただ、どこで引き返すか迷いながら走ってきたことや夜ちょっとしたイベントが家であることを考えると、フルコース(ここから周遊道路~奥多摩湖~大ダワ)を走る気力はありません。
仕方ない、都民の森経由で奥多摩湖に抜けたらお初の大ダワは諦めてそのまま帰るか、と左折して上り基調を走り始めました。

しかし、数百m走るうちにまたハタと気がつきました。この日一番上りたかったのは大ダワ。そこに予定のルートと逆から上ればいいんじゃね?と。
実際はどうだかわかりませんが、ルートラボの断面だとどちらからでも似たような勾配だったはず。
よし、それだ!とまたもやストップ、Uターンして下り基調を飛ばします。

橘橋交差点(檜原村役場前)を直進。
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この前風張林道を上るのに通ったばかりの道です。
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直進してこの橋を渡ると風張林道へと続く道ですが、ここを右折します。
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キャンプ場などを経由して山深い雰囲気になってきました。
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苔むしていい味を出している橋。
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そして神戸(かのと)岩に到着。
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奥に見えているのが神戸隧道です。

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写真だと真っ暗に見えますが、入ってみるとやっぱり真っ暗(笑)
足元はガタガタかつ濡れていて勾配もそれなりにあり、まっすぐではなくて途中でカーブしている・・・無理せずに足をついてとりあえず一枚。
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トンネルを抜けてちょっと進み、林道入口にはこんな看板。
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これで高度が994mとわかったので走りやすくなりました。ほぼ500m上ります。
時折12%超といった感じの激坂が現われますが、雨で煙って雰囲気がいいこともあり(走るコンディションとしては今一ですが)あまり苦しくなく淡々と上れます。

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40分ほど上り続けてピークに到着。さっきの看板には林業専用の道だから一般車は通ってくれるな、みたいなことが書いてあったので峠には何もないだろうと思っていたのですが、ちょっと広くなっていてトイレもあり、自転車で来ても休むのに丁度いい場所になっていました。
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珍しくガーミンの標高がジャストです。
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手に持ったら995mになってしまいましたが、ホルダーについている時はぴったり994mでした。

トイレに入って写真を撮ったらすぐに奥多摩側に下ります。
檜原側も道が良くはありませんでしたが、奥多摩側は輪をかけて道が悪い!
ウエットでもあるので、10~15km/hでゆっくりゆっくり下りて行きます。途中舗装の表層が完全になくなってガレガレ、単なるダート道より始末に悪いところもありましたが両手でハンドルを握るのに必死で写真など撮れませんでした。

やっとの思いでR411まで下りてきました。
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ここから東へと帰路につきますが、古里の手前くらいまでこの日の中で一番強く雨に降られました。
単なるウインドブレーカーを着込みますが防水機能はないのですぐに浸みてしまい結構つらい・・・

この前は吉野街道を走ったので今度は青梅街道をそのまま行きました。二俣尾のセブンに入る頃には雨もすっかり止み、そのまま青梅街道~新青梅街道で家に着くまで降られることはありませんでした。

160828_和田峠~大ダワ

200kmいかなかったし獲得標高も特別大きくはありませんが、いつ帰ろうかと思いつつも結構走って上ることができたのでまあまあ悪くないライドになりました。自分が濡れるのはイヤだけど、しっとり濡れてガスにけむる峠道も悪くありません。

今度の日曜日はあゆさん、take-iさん、ぽっぽさんと自走赤城山の予定です。赤城山HCの試走ですね。3強1弱の構図が明らかなメンバー、また帰路で地獄をみるのは明らかです(笑)。
前日の土曜日はあざみライドが予定されていますが(これも行きたかった!)、土曜はダメだけど日曜は走れるという方、あざみの回復走には赤城山だろ!という方、いらっしゃれば是非~

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by gon_oz | 2016-08-31 02:19 | 自転車 | Comments(0)

忘れ物でだらだらライドに

8/21(日)、この日はがっつり遠出をするつもりで色々と準備をしていましたが、予報は奮わず・・・
前夜の時点で諦めて普通にあれこれ呑んで就寝。いや呑みたくなる理由は他にもあったんですがw

翌朝起きてみるとなんだかいい天気ですよ・・・オイコラ!
気分はすっかりのんびりモードでしたが、せっかくだから走るかと重い腰を上げて準備にかかり、成木HCのコースあたりを目的地に出発。

いつもの道を走るうちに気分も乗ってきました。K179から岩蔵街道に入り、東京バーディクラブは一応stravaのPR更新。
さらにしばらく進んだあたりでふと気がつきました。
サドルバッグつけてねええぇぇぇ・・・

前回のライド(つくばブルベ)の後で洗車するのに外してそのままだったのです。
準備中に足元に転がっているサドルバッグに目をやってああこれつけなきゃ、と思ったのですが、出る直前に家族に話しかけられたりあれこれしているうちにすっかり忘れたまま出発してしまいました。
くぅ・・・この時点でテンションは最低レベルまでダウン。そのまま引き帰そうかとも思ったのですが、休憩に入るつもりだったコンビニが目前だってのでとりあえずそこまで。

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ダブルボトルだけのシンプルな装備(笑)

サドルバッグにはパンク修理道具一式が入ってますから、パンクしたらおしまいです。
道行くローディを捕まえて頭を下げるか、タクシーを呼んで最寄りの駅(どこだw)まで行き、ごみ袋輪行にトライするか。
ちなみに今年はここまで約5000km走ってパンクは2回。奥武蔵と房総のブルベ時です。
まあ大丈夫だろうとは思いつつ、チキンハートな自分は路面がきれいな平坦路でもしっかり踏み込むことができません(笑)
コンビニで補給とツイートをしつつどうするか考えます。
このまま帰るにしても40km近く走らなくちゃならないのでリスクは似たようなものです。
常磐林道(成木HCコース)はそれほど路面も良くないと記憶していたので回避、せっかくここまで来たのだから、小沢峠と山王峠という峠っていうより「丘」程度の隆起を二つ越えて帰ることにしました。

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小沢トンネル
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山王峠
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K179に戻って稲荷坂ローソンで休憩。所沢あたりのパンクしてもなんとかなりそうなエリアでは安心して踏むことができます。所沢街道の脇から新青梅街道で帰宅。
何とも消化不良の100kmライドでした。

次の週末、仕切り直しで遠出したいところですがまた予報が良くないですねえ。
完全に結果論だけど、この週末に強行遠征すればよかったなー。

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by gon_oz | 2016-08-25 01:34 | 自転車 | Comments(0)

ぐだぐだの週末

今週も遅めの更新。

日曜は午後から降る予報だったので、午前中だけ奥武蔵の南の方を走ろうかと思っていたのですが、前夜にまたも居間で寝落ちしてしまい朝は寝過ごし(笑)。
すごすごと多摩丘陵を100km弱走ってきました。カメラを仕事場に忘れてきたので写真もほとんどなし。

いつものように新大丸交差点から連光寺坂に入り、いろは坂~百草園のあとは野猿街道廻りをあちこちアップダウン、そして小山田周回から尾根幹へ。

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そのまま北上して多摩川原橋から東の方を見ると、遠くで雨が降っているのがわかりました。
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これを見て焦って帰路は飛ばしたのですが・・・帰宅までに2~3回短く激しく降られました。

160731_多摩丘陵

しかし、結局午後は(少なくとも自宅廻りは)まるで降らずにいい天気。これなら一日走れた・・・と恨めしく思うも後の祭りでした。



さて、流動的ながら来週は夏休みの予定です(全部じゃないけど)。
今週の土曜日までは仕事なので、この日にお仲間の皆さんが行く金精峠ライドは残念ながらDNS。
次の日曜日にはこの前仕事でDNSとなったBRM717のリベンジで自主ブルベをしようかと思っています。
気力体力が充分なのか自分でも計りかねているので、ルートとにらめっこして途中ショートカットもありかなー、なんて考えています。
そしてその次の土曜日はBRM813千葉200kmつくばです。
仲間で出走する人が何人もいるので楽しみですね。
天気はどうでしょう、はたして灼熱のブルベになるのかどうか・・・

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by gon_oz | 2016-08-03 22:45 | 自転車 | Comments(4)

荒川CR

恒例の週一の更新もしないまま、あっという間に金曜になってしまいました。
もはやずいぶん前のことになってしまいましたが、先週は徹夜や終電が続きちょいと疲れたので、日曜は午前中のんびり、午後にちょっとだけ走ってきました。

早めの昼飯を済ませて家を出たのが13時前でしょうか。
こういう時は荒川CRしかありません。

いつものルートで笹目橋の横っちょからCRにin。右岸をひたすら遡上して行きます。
ここのところ平地トレーニングを全くしていなかったので、一応自分なりに高強度で走ってみました。

上江橋から入間TT区間に入るスロープで最初の写真。
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TT区間でアタック、入間大橋を超えてちょっと行ったいつもの撮影ポイントで折り返し。

またいつもと同じような写真を(笑)。
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帰路はTT区間を通らず、3年以上前に初めてこの辺りに来た時に走った道に行ってみました。
ゴルフ場の横を通って上江橋の下をくぐる道、その時以来久しぶりです。

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そしてまたCRに復帰、昭和田んぼも一応アタック。
このあたりまではstravaのPRを量産していました。
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普段どれだけゆっくり走ってんだ!?ってことですね(笑)。
タイムは大したことないですけど。まあ自分比です(^^;

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竹やぶをくぐって
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秋ヶ瀬公園でコーラ休憩。
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彩湖を色々なルートでグルグル。
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幸魂大橋を渡って光が丘を通って帰宅。
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85kmでしたが、疲れもある中でそれなりに高強度で走れて満足のいくライドでした。

この週末はまた奥武蔵かな?とおもっていたらいつの間にか予報が悪くなっている・・・


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by gon_oz | 2016-07-29 22:03 | 自転車 | Comments(0)

暑さに負けた・・・のかな?

7/3(日)、前週に続いて奥武蔵を走ってきました。
この日は一つ初の試みがありました。

これ。

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始めて輪行なるものをやってみました。
我が家の最寄り駅は西武池袋線某駅で徒歩5分もないくらい。
各駅しか停まらない駅ですが、路線としては飯能や秩父まで一本で行けるわけです。
そっちの方に輪行するにはもってこいですね。
週に一日しかない休みに毎度毎度朝から晩まで走りに行くわけにもいかないので(実際には行ってますけどw)、
効率よく走る(上る)には輪行がいいだろうなあ、とかねがね思っていました。
車載もいいんですが、金がかかるのと何といってもデポ地に戻ってこなけりゃいけない、っていうコース選択の制約があります。

でも輪行も輪行袋を買わなきゃいけないとか、あのカッコで電車に乗るのはどうも・・・
ってなことで二の足を踏んでいたわけですが、先月あたりついに重い腰を上げて輪行袋を購入しました。
で、この週末に決行と相成ったわけです。

予定では5時過ぎの始発に乗って6時に飯能着、6時20分くらいに走りだせば7時半には白石峠の上り口に到着できる・・・自走に比べたら1時間あるかないかの短縮です。そんなに距離がないから時短のメリットは大きくないですけどね。秩父まで行けばだいぶ違いますけど。

で、土曜夜は順当に寝落ちして目が覚めるとリビングで朝4時です(笑)。最近週末の寝落ち率は異常・・・
このまま準備しようか一旦布団に入ろうかと思いましたが、4時といえばユーロの試合が始まる時間、この朝は準々決勝随一の好カード、ドイツvsイタリアです。とりあえずTVをつけるとまたそれを見るでもなくうつらうつら・・・後半が始まる5時くらいにやっとはっきり目が覚め、予定の1時間遅れで出発することにしてダラダラ準備を始めました。
1-1で延長戦に入ることが決まったのを見届けて出発。
ビンディングシューズで自転車を担いで、普段の倍近い時間をかけて駅に到着。
来た電車に乗ったら次の駅ですぐに下りて、準急に乗り換え。一番前に乗ったらご同輩が一人いたので、運転席の窓下に自転車を置いてその向いに座りました。

延長戦~PK線をテキスト速報で見たりしているうちに飯能に到着。
道路に出て
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サクッと準備完了。
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K30を北上して田中交差点を左折、トイレとちょっとだけ補給したかったのですごく久しぶりにときがわベースに立ち寄りました。
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パイオニアぺダリングモニターの体験会をやっていました。

さらに宿交差点を超え、だらだら上りはじめようとしたところで突然足元から

プシュ~~~

という音が。後輪がパンクです。何かを踏んだ感じもなかったし、ちょっと変な感触でしたがとにかくパンクはパンク。
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チューブを外してタイヤの内面を丹念に点検しましたが原因が見当たりません。チューブも伸ばしながら確認しても何も見つからない。さらに空気を入れて漏れている場所を確認しようとチューブにハンドポンプをつないでシュコシュコやってみたのですが、空気が入らない・・・
よくわからないのですがこのままではらちが明かないので、バルブがイカれていることにして新しいチューブをタイヤにセットしました。
CO2ボンベで空気を入れると普通に入って特に漏れたりパンクしたりすることもありません。
結局このまま最後まで走りきりましたが、何が原因だったのか、持ち帰ったチューブは放置しているので今度調べてみましょうかね。

気を取り直して走り始めましたが、交換作業自体はすぐに終わったものの原因究明に結構時間を喰いました。
白石の上り口についた時にはもう9時を過ぎていました。当初の予定の1時間半遅れです。

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この写真も走りながら撮って、ノンストップでアタック開始です。

前回はベストを更新しましたが、その時にあゆさんからもらったアドバイスもあって序盤は少し抑えめに入りました。
前半の1.5㎞くらいまでは余力を残した走りにして、勾配が緩くなったところで全力アタックできるように・・・白石を攻めるセオリーですけど、なかなか実行できません。
今日こそは、と押えて入って緩めのところが少し増えてくるあたり、そろそろパワーを出すところ・・出るだろ・・・出さなきゃ・・・

ダメだぁ~!力が出ない!抑えめで入ったままペースを上げることができない!
どこまでいってもまるでスピードが出ないまま、ぐだくだでゴール。
タイムはベストの3分落ち。まるで話になりませんねー。
調子が悪いなら悪いでそれなりに走れればいいんですが、タイムのばらつきが大きすぎます。
この惨敗の原因は体調不良か暑さに負けたのか・・・走っている時はもちろん暑いけど、それでスピードが著しく落ちるほどには感じなかったんですけどね。まあ、そういうちょっとした悪条件に負けているようではまだまだってことです。

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今年初やっちん茶屋でガリガリ君アセロラを食した後は定峰峠へ下り、そのまま前週に続いて林道定峰線へ。

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もう今回は色々あきらめて撮影モード。

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要所要所で停まって写真を撮りながら上ります。こういうのは初めてかも。
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高篠峠で一休み。へばってきたので手持ちの羊羮とシリアルバーを補給。
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大野峠線を下りて宿交差点界隈でボトル補給とトイレを済ませ、梨花カントリーへ。
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ちんたら上っていると後ろから鈴を鳴らしながら近づいてくるローディが。「キツいですねー」と言いつつあっという間に抜き去って行ってしまいましたが、キャニオンのアルティメットCF-SLXでした。
カッコいいな~。

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ここを上りきったらおしまいにしようと思っていたのですが、獲得標高を確認すると、1600mにも達していません。
ありゃりゃ、それじゃせめてもう少しだけ上っておくか、といつも通りに楠線へ。100mもないんですけど。

楠線のささやかなピーク。
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上りはここまでで本当に終了。
昼食は帰ってから家で、と思っていたのですがすっかりいい時間になってしまったのでシロクマパンに立ち寄り。
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この先、おいしいパンを食べたので元気ハツラツ!と行きたいところでしたが、やっぱり脚が廻りません。熱中症、というほどではありませんがかなり暑さにヤられている感じがしてきました。
25km/hも出ないですよ、どうしましょう・・・無理せず休憩と水分摂取しかありません。

ちゃんと座って休めるところ、ということで豊水橋のサンクスにin。

外のベンチは日向で灼熱かと思いましたが、ありがたいことにギリギリ店の日影になっていました。グロッキーだったので写真は撮り忘れ。
GreenDAKARAと炭酸水を買ってボトルにミックス、入りきらない分はスイカバーと一緒にお腹の中に。
これでやっと落ち着いてきました。あのまま無理して走ってたらやっぱり脱水症状だったでしょう。
所沢、清瀬と調子を取り戻しつつ進み、15時過ぎに帰宅。やっぱり14時前に帰りたかったな~。

160703_奥武蔵

前週の夏至ライドの半分程度の獲得標高でしたが(走行距離は10km短いくらい)、印象としては今回の方がキツかった感じ。やっぱり暑さに体が慣れていないんですかね。BRM717が一気に不安になってきました。こんな調子じゃとても走りきれないなあ、と。
それまでに乗れるのはこの週末だけで、日曜日にtake-iさん、ぽっぽさんと筑波山を走る予定です。初めてなのですごく楽しみにしています。だがしかし、例によって天気が怪しい・・・あと3日のうちに好転することを期待するのみです。

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by gon_oz | 2016-07-07 08:23 | 自転車 | Comments(0)

ブルベお出迎えと裏尾根幹

例によって週末の様子を。
土曜は仕事の帰りが遅くなり、23時近くになってからサッカー録画観戦してがっくり、引き続きドーフィネの録画を再生・・・どこまで見たのかよくわかりませんが、気がつくと日曜の朝。

寝不足と軽い二日酔い、夕べのサッカーの結果も思い出して激しく気分の悪い目覚めです・・・
いつもの時間に朝ごはんを食べたら家族はそれぞれに出かけてしまい一人っきりに。
ドーフィネを改めて見ながらうーんどうしよう・・とても走りに行く気分ではなかったのですが、翌週は土日で出かける予定がありノーライドが確定しています。
今週走っておかないと距離は伸びないのはともかく、7月の山岳ブルべに向けての脚力が落ちる一方になってしまう・・・

意を決して(ってちょっと大袈裟ですが)走りに出ることにしました。100km+α程度でそこそこ上れてトレーニングになるところ、ということで考えなしに二週連続の多摩丘陵界隈です。

前週は尾根幹+小山田周回というオーソドックスなルートだったので、今回は野猿街道の西側をあれこれ走るルート+裏尾根幹を逆回り、これで100km1000mはクリアできるかな・・・と考えました。
10時過ぎの遅い出発でいつものように環七~荒玉水道線~R20~鶴川街道と走り、まずは連光寺坂へ。

と、ここでハタと思い出しました。目の前の大丸公園はプチデビルさんが前日から走っているあおば600kmブルべの発着地点です。
前日はデビさんと群馬で同じく600kmを走っているsepaさんに応援ツイートを送ったりしていたのに、サッカー・ドーフィネ・二日酔いですっかり頭から外れていました。スイマセンー(^^;

で、もしかするとお出迎えできるのでは?もうゴールしちゃったかな?
と新大丸交差点で急遽ツイッターをチェックすると、タイミングよく30分ほど前にYabooさんが迎撃ツイートしていました。

Screenshot_2016-06-13-18-49-46

しかも残り距離までわかって至れり尽くせりです!日高からここまで40km強ならそこそこ市街地だし、いくら鉄人デビさんでも600kmの終盤ならべらぼうなスピードは出ないはず。20km/h程度、約2時間かかるとしてツイートが30分前なので1時間半くらいで戻ってくればいいかな、と目安をつけました。

と、そこまで決めたら改めて走り出しました。とりあえず当初予定していたルートを適当なところまで、ということでまずは目の前の連光寺坂。
病院の前の信号でいきなり引っかかりましたが、病院を過ぎてからいつものように歩道に移り、ちょっと強度高めで坂の上まで。信号過ぎたところがstravaの区間だったのか、あとで確認するとPRが出ていました。
そのまま真っ直ぐ下って聖蹟桜ヶ丘を左折、先週と同じくいろは坂。元々いつもゆっくり走っていたこともあり、ここもPR更新でした。
野猿街道から川崎街道に戻ってさらに西へ。ここら辺随一の激坂、百草園を上ります。
最大斜度は20%を超えているこの坂、初めて上った時は渾身の力を込めたダンシングでギリギリ切り抜けましたが、立ちゴケ寸前でした。
その後1~2回上りましたが、結構久しぶりです。
早めにインナーローに落としてクルクル回し、行けるところまでシッティングで。どんどん斜度が上がり、最大斜度と思われるところで浮き上がりそうになる前輪を押さえつけ・・・何とかシッティングのままで上りきりました。少しは進歩していると見ていいかな?一応ここもPR更新。アトラクション的な坂で距離も短いので、あんまり記録には意味ありませんけど。

こんな感じで代表的な坂を三つこなしましたが写真はなし。ここまでで大体一時間くらい経っていたので、ちょっと早いけど大丸公園に戻るかな、と考えました。ここから先に進むと道に明るくないので戻るのに時間がかかりそうだったので。
途中のコンビニで差し入れを買ったりして、裏連光寺を上って大丸公園に13時前くらいに戻ってきました。
念のためスタッフの人にデビさん(って訊いたわけじゃないですよ、本名でw)がまだゴールしていないことを確認、入り口近くに移動してのんびり座ってデビさんの帰着を待ちます。

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何となくブルべのゴールっていうと次々にランドナーが帰ってくるようなイメージもあるんですが、AJあおばのツイートによると完走者は13人、それも600kmだから時間は相当ばらけます。連光寺坂を上っていくローディは沢山いますが、反射ベストを着ている人はなかなかやって来ない・・・それでもしばらく待っていると、自分が迎えた二人目のランドナーが・・・

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おお、デビさんのゴールです!
600㎞ってもう想像のつかない距離ですね。土曜の深夜0時にスタートして日曜の昼過ぎまで走り続けているわけですから。
いやー、とにかくお疲れさまでした!としか言えません。スゴいな~!

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ゴールの手続きを激写(笑)

それから草の上に座り込んでしばらくおしゃべり、本降りの雨とかツラいところのお話を聞かせてもらいました。そのあたりを含めブルべの様子はブログで余すところなく伝えてくれるでしょう。
そして家までの帰路もくれぐれもお気をつけて、ということでお別れ。

デビさん改めて完走おめでとうございます。BRM716はご一緒できないのでまたファンライドで走りましょう!
最後に記念写真のひとつも撮らずにホントスイマセン・・・

その後は尾根幹を一路西まで走り、何回か走っている裏尾根幹ルートを逆向きに走ります。

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ただでさえどこを走っているのかよくわからないルート、逆向きだと尚更わからない・・・

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ちょっとした新しい発見もあったりしながら、タイムスリップしたような田舎道を走ります。

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毎度のトンボ池。
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この近景と遠景のギャップがたまらないですね。
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ここだけは数十m押し歩き。
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逆向きも面白いけど、やっぱり道程と上り下りの関係はいつもの方向の方がおもしろいかなー。

最後、くじら橋で記念撮影。
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帰りはいつもと違うルート、人見街道~環八~千川通りで帰宅。

160612_多摩丘陵

前週と同じ界隈を走りましたが、ブルべお出迎えと裏尾根幹で全く違うテーストのライドになり、二週連続で距離は短かったもののなかなか楽しめた一日でした。
デビさん、どうもありがとうございました~

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by gon_oz | 2016-06-14 01:57 | 自転車 | Comments(4)