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初の200km越えは初の3000m越え・・・か?(後半)

GWも終わり、7時間後には出勤を控えております(笑)。
4連休初日の奥武蔵ライド、その後半レポートです。
最初のヒルクライムは山伏峠、途中キツいところもありますが、それなりの斜度でした。
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自分が最後にたどり着いたあと、ひとしきりお話をしてタイムスケジュール通りに正丸峠を目指します。R299側からとはちがってこちらからはアップダウンで尾根伝いって感じでしたでしょうか。
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そこから路面の悪い下りを慎重に走って刈場坂峠の登り口へ。この先刈場坂線は白石峠リベンジを果たした時に下りで砂利だまりに突っ込んでパンクしたところですが、登るのは初めてです。
「遅い人から先に行きまーす」って自分が先陣をきって登り始めますが、1kmか1.5kmくらい行ったところであゆさんにあっさり抜かれます。あゆさん速い!
その後24WEさんにも抜かれ、Yabooさんに抜かされる寸前で峠に到着。ここはそんなにきつい斜度がなく、インナーローでクルクル廻せるくらいの気持ちいい登りでした。
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看板が新しくなってから来たのは始めてかな。
ここで早くもボトルの残量が怪しくなってきたので出店でスポーツドリンクを補給。
歓談しつつ一休みしたところでスケジュール通りに大野峠・高篠峠・白石峠を経由して定峰峠へ。このルートはグリーンラインっていうんですかね。
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ここでも一休み、また予定通りに東秩父方面へ下ります。ダウンヒルから下り基調の平地走行になり、ふれあい牧場への道(二本木峠)を左折。
ここはキツかったですね。以前反対側の粥仁田峠を登ったときもかなりのものでしたが、山の斜面自体がどちら向きにもきついのでしょう。
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例によって最後に到着したあと、ソフトクリームを食べにもーもーハウスへ、そこでジェラートをいただきました。GWで家族連れの観光客多数、天気も眺めもよく最高のロケーションでした。
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その後牛乳も飲んでリフレッシュ、西側に下って定峰林道入口を目指します。
がしかし・・・リフレッシュしたはずですがここまでの行程で既に脚は売り切れ寸前、というか売り切れてました。下りはまあ何とかなるものの、栃谷の交差点で小休止したあとの平地走行は既に着いていけなくなり、千切れてしまいます。
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林道入口に着いた時点でもうボロボロ、この先高篠峠まで登れるのか、Yabooさんによると確か平均10%以上、距離も5km程度とのことだったと思いますが、とても登れる気がしません。
うーん、ここでDNFか、とも思いましたが気を取り直して最後尾からゆっくりゆっくり登り始めます。かなり登った辺りでもうそろそろか、と希望的観測を胸に上を見上げてみると遥か上方にガードレールが見えて心が折れかけたりしましたが、息も絶え絶えに高篠峠にたどり着きました。
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一応ここまではスケジュール通りに推移していたので歓談しつつ休憩、また少し息を吹き返しました。
休憩後は昼食をめざして東側に下ります。白石峠登り口までの道は程よい斜度ですごく気持ちよく走れることを知りました。
昼食は宿の交差点に程近いうどん屋。
いつも前を通っていましたが、構えが立派で広間に卓が並ぶ親しみやすい雰囲気、お値段も普通です。
山菜系の天ぷらが美味、うどんもこしがあってイケました。
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食後もちょっと長めに休憩して完全にリフレッシュ(したつもり)、ここから先は斜度はともかく短めの坂だけということで少し気が楽になります。
再出発後はいろいろなブログでよく目にする梨花カントリークラブへと登ります。
キツーい坂をクラブハウスまで登ってみると、これ磯崎新設計の「武蔵丘陵カントリークラブ」ですね。昔建築雑誌で見てました・・・ってことを心に思いつつ必死になって皆さんについていきます。
そこからまた下り(この下りがコンクリート舗装で逆向きはかなりなモノだと思いました、そのうち登ってみたいです)、また平地走行で千切れそうになりながら最後の登りを桂木観音へと漕いで行きます。
最後の最後にコンクリートの激坂をこなした先にはまた素晴らしい場所が待っていました。
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写真ではなかなかその良さが伝わりませんが・・・・

本来の予定ではこの先がまだありましたが時間の関係もありこのあとは帰路につくことになりました。
下って東に進み、毛呂のあたりであゆさんがご自宅への別ルートへ。
南に下って宮沢湖隣のコンビニで最後の休憩、湖の駐車場まで車載の24WEさんとはここでお別れ。
この先はちょっとYabooさんのペースについていくのも辛そうなのでは単独走、ということにさせてもらおうかと思いましたが、ここまでよりはゆっくり目に走るということなのでお言葉に甘えて所沢までご一緒させてもらう、というか牽いていただくことに。

で所沢でYabooさんともお別れ、所沢街道~青梅街道で一路帰宅しました。
全行程202kmはやっと初の200km越え、獲得標高は2921mでした。昼食時に誤ってガーミンのログをいったん保存して2分割になってしまったのでデータはひとまず上記だけ。

激しく疲れましたが充実した楽しいライドで、色々な意味で今後の糧になると思います。
ご一緒頂いた皆さん、本当にありがとうございました。
それにしてもYabooさんのコースは噂に違わぬハードさでしたが、これでも自走の往復を含めて3000m以下です。5000mとか6000mとかとても考えられません(笑)!

ちなみに帰宅して着替える時に体重計に乗ってみたら学生の時より軽くなっていてびっくりです。
その後かなり元の数字に近くなりましたが・・・

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by gon_oz | 2014-05-07 01:31 | 自転車 | Comments(0)

初の200km越えは初の3000m越え・・・か?(前半)

GW後半の4連休も折り返しです。
家族との予定もなく(もはやそれぞれに忙しくてそれどころではない)2日間自転車三昧してしまったので、何回かに分けてその記録を。

前回エントリーで書いたように3日(土)はハルヒル試走に出かけて時間と気力によっては2回登ってしまおうか、などと目論んでいたのですが、以前よりブログを愛読させてもらっていたYabooさんが奥武蔵での超絶(自分にとっては。Yabooさんにとっては至って普通らしいですw)ライドを予定されているとのこと。
かねてより軽めのライドでご一緒させてもらいたいと思っていて何回かコメントもしてましたが、決して軽めではないもののこのタイミングを逃すと次はいつになるか分からないと思って我とわが身を省みずに参加させてもらいました。ハルヒル試走は今日(もう昨日ですが)行ってきたのでそれはまた改めて。

参加はYabooさんの他に24WEさんあゆさん
事前にブログにてそれぞれのプロフィールや走りっぷり等拝見させていただきましたが、百戦錬磨(?)のつわものばかりです。
初めての集団走行の時もだいぶビビリましたが、今回もそれ以上にビビリまくりです。前の晩には本気でやっぱりキャンセルしようかと思いました・・・

当日はセブンイレブンの飯能永田店に8時集合。飯能は白石峠に行ったときに何回か通って大体分かったいたので、自走で行ってみることに。丁度40kmなのでグロス20km/h+何かあったときのマージン30分として5時半に出発。GW初日とはいえさすがにこの時間だと空いていたのとトラブル・アクシデントは何もなかったのとで7時20分くらいには着いてしまいました。近くまで車載の24WEさんは既に来られていて、ご挨拶と歓談。やがてあゆさんとYabooさんも来られてそれぞれご挨拶、全員集合です。


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Yabooさんのリドレー。シクロクロスにロードのタイヤを履かせていますが、フレームサイズがデカくディスクブレーキで何ともいえないカッコよさです。

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24WEさんのこれもリドレー。カラーリングのデザイン、Di2アルテグラ(最近換装されたそうです)はYabooさんのバイクと同じですがこちらはロードバイク、Yabooさんのとはちょっと違ったカッコよさです。

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あゆさんのピナレロ・パリ。白のフレームに鮮やかな青のバーテープが印象的です。ちょっと持たせてもらいましたが軽い!

いろいろと雑談しているうちに出発予定時刻となり、出発。Yabooさん、あゆさん、自分、24WEさんの順にトレインを組んで進みます。
えーと、これ初っ端からキツかったです。30~35km/hで推移、普段このくらいで走ることもよくあるんですが、川沿いで微妙に登り基調なのとやっぱり自分のペースで走れないのがつらい。ひとりなら辛くなれば自然にペースを落としてしまいますからね。だんだんアップアップになってきて、しかもあろうことか右のふくらはぎが攣りそうになってきました。ふくらはぎが攣りそうなんて去年の7月に初尾根幹を走り土曜出勤前100kmライド(午前中に出社)をした時以来かな。きっとどこか力の入れ方が間違っているんでしょうから、追々勉強してみます。

やがて山伏峠のぼり口についてトイレで小休憩。
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ここからはそれぞれのペースで、ということで登り始めました。
あゆさんが凄いペースであっという間に見えなくなってしまいました。事前にブログで白石峠を28分台で登られることは知っていたのですが、それにしても凄いです。
当然自分は途中から最後尾の一人旅になるのですが、まあ何とか山伏峠に到着。
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まだ序盤ですが、平日と同じように深夜となってしまったので今日はこの辺にしときます。
行程が進むにつれて気力体力が尽き記憶があいまいになって書けることも限られてきますので(笑)、この辺が記事としての半分としていいでしょう。
それではまた。

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by gon_oz | 2014-05-05 01:54 | 自転車 | Comments(2)

那珂湊海鮮ランチライド!はトホホを含みつつ・・・その2

木曜の夜からまた出張、飛行機の中で書いています。とりあえず文章だけ作ってホテルで写真と合わせてアップですかね。

2回落車したところからの続きです。
ほどなく次の休憩地点となるコンビニがあるのでそこまで行きましょう、ということでコンビニまで走る間にまた前後色々変速してコンポには問題がないことを確認。
コンビニではハンドルのバーテープがザックリ削られてハンドルまで傷ついているのを確認、また少し凹みます。
幸い体へのダメージはほとんど感じなかったので、シリアルバーだったかを補給してまた出発、次のストップはランチの目的地です。
その後のトレインは順調に進み、大洗の海岸沿いを走って那珂湊へ、お魚市場に到着です。初めて来ましたが(そもそもこのあたり一帯どこにも来たことがない)、昼前から凄い賑わいです。
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うまそうな海の幸があれこれ並び、お土産用からその場で食べるものまでずらり。
そんな中、11時頃とちょっと早いですが昼食。あまり迷わず目の前の店にみんなでin。
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こんなのを頂きました。人気№1の五福海鮮丼にしらすをトッピングして同じお値段、今週のおすすめ丼です。量は少なめですがとても美味しくいただきました。

店を出た後は少なめだった分を海の幸の買い食いで穴埋めか?と思いつつあれこれ冷かしながら歩きますが何となく誰も手を出さず、甘いものが食べたいということになりそのままお魚市場をでました。
ほどなく入った最初のコンビニは平磯海水浴場の横、ここでデザート系のスイーツを買ってみんなパクパク。この日は予想最高気温が12度とかなり寒かったんですが、kuruseさんは休憩の度アイスを食べていてみんなびっくりです。若いってスゴいですね。

その後はそのまま阿字ヶ浦まで北上してぐるりとまわり帰路につきます。
この日の道中はaraitaさんがひたすら牽き続けます。ほんとにおつかれさまでした。
涸沼のほとりでもトイレ休憩、公園の駐車場ですが誰もいません。ここでも自転車ネタを中心に雑談に花が咲きます。
左から2番目がkuruseさんのクロモリ+ディスクブレーキ。この写真じゃよくわからないですねw
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そんな中でもブロガーのプチデビルさんは撮影に余念がありません。
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今回プチデビルさんの後ろを走ることがなかったので、走りながらどのくらい撮影しているのかわかりませんでしたが、後でブログを拝見すると「こんなところでも撮っていたのか!」と驚かされます。いやあ、とても真似できません。いつも文章中心のブログになってしまいますね。

その後はまた霞ヶ浦のほとりを走ったりしながら土浦に帰還、予定通りおはしガストで最後のお茶の時間となりました。店の前で出迎えてくれる人がいると思ったら皆さんのブログでよく名前をお見かけする柏餅さん、かすみがうらマラソンを約4時間半のタイムで完走だそうです。20㎏減量の余地がある、というカラダですごいです。
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こんなのを頂きました。

1時間ほど談笑して店を出て、店の前で解散。自走のaraitaさん、プチデビルさん、kuruseさんと車の柏餅さんとはここでお別れ、残りの車載組はすぐ近くのレストハウス駐車場までサクッと走って到着、皆さん後片付けして三々五々帰って行かれました。
帰りは常磐道が渋滞60分とか出てたので少し下道を走って時間がかかりましたが無事帰宅。

この日の行程
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沢山の仲間と知り合うことができ、それ以外にも得ることが多い楽しいライドでした。ご一緒頂いたみなさん、それぞれのブログとかSNSとかで同じこと言いまくっていますが本当にありがとうございました。

次の週末からは飛び飛びながらなんとなくGW。その後に控えるハルヒルを見据えて泥縄ヒルクライムトレーニング週間にしたいものです。
どこかで榛名山試走は必須として、それ以外にも行ったことのない奥多摩とか和田峠とか、その辺りを1回は走っておきたいですね。うーん、時間あるのかな?
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by gon_oz | 2014-04-24 23:34 | 自転車 | Comments(4)

那珂湊海鮮ランチライド!はトホホを含みつつ・・・その1

昨日は茨城ライドで4時半起き、今日は羽田6時40分発の出張で4時起き、毎朝早くて眠いです。

araitaさん主催の那珂湊海鮮ランチ堪能ライド、嬉しいことに自分が乗れる日曜の開催だったので喜々として参加して参りました。

集合は霞ケ浦総合公園レストハウス駐車場に7時。距離は80㎞ほどありますが家からだと行程の殆どを高速で行けるので逆算して5時半に出発。家をでて数百m走ったところで持ったはずのボトルがないことに気づいてUターン。家に帰ってみると居間に転がってました。

5分のロスの後、気を取り直して再スタート。その後は順調に進み、桜土浦を降りてしばらく進んだところでローディを一人追い抜き(araitaさんかな?)と思いつつ6時40分頃駐車場に到着。既に5~6人の方が到着して準備をされていました。
ほどなく自走で到着したaraitaさん、やはり先ほどのローディでした。こっちが右車線を走っていたのとaraitaさんがマスクをされていたのでよくわからなかったんですよね。

この日の参加は主催araitaさん、先日もご一緒させてもらったZENさん、ただのオヤジさん、有名ブロガーのプチデビルさん、皆さんのブログでお名前をいつも見ているかじさんT.Aさん、shironagoさん、tomoさん、そして最後に登場したのはこの日が初参加というkuruseさん、なんとお父さんがZENさんと同い年という若者です。

時間通りに全員集合、araita校長の短いブリーフィングの後スタート。この日はかすみがうらマラソンと被っていて、市内はなんとなくワサワサした感じ。それも間もなく抜けて順調に走り、まずは道の駅たまつくりで休憩。
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ずらりと並んだロードバイク。この日は8台のカーボンと1台のクロモリ(kuruseさん)と1台のアルミ(自分)でした。話題の中心はkuruseさんのFUJI、クロモリ+ディスクブレーキで異彩を放っています。写真は・・・他の方々のブログで必ず見られるはず。すいません、単独では撮ってませんでした・・・

そこからまた北に進みますが、途中のちょっとした上り坂で・・・

落車してしまいました。

前を走っているZENさんとの距離と速度を見誤ったというか何というか、ZENさんの後輪と自分の前輪が重なっている状態なのになぜか体重が右(自分が左にいた)にかかってしまい、やべ!と思った時にはもう立て直せず、完全にハスってこけました。すいませんZENさん、ご迷惑をおかけしました。被害は右のグローブの手のひら中央に穴(写真撮り忘れた)、右のSTIレバーにちょっとだけ傷、チェーンが落ちたのを直して走り出し、一通り変速してみたけど一応問題なし。

完全な自分のミスで初落車、ちょっと凹んだけどまあ被害は極小だったので気を取り直してさらに北に進みます。次の休憩間近のところまで順調に走っていたのですがなんとなんと・・・

2回目の落車ですorz

そのあたりだけ路面がすごく荒れてたんですが(ハンドサインも出したりしてたんだっけ?)、前走の人に近すぎたのか、よく覚えていないけどギャップを避けたら次に現れた穴に前輪がずっぽりハマり、気がついたときには車体が跳ね上がって完全にコントロール不能になり、結構派手にすッ転びました。
左の腰とか肘とかを打ちつけ、顔面もどこかにぶつけたのかメガネが曲がってちゃんと見えない。これが一番のダメージか。無理やりあれこれ曲げ直して何としちゃいましたけど。自転車の方は1回目の落車よりダメージ大。左のSTIレバーに派手に傷がつき、ハンドルテープがハンドルまで削れました。サドルも少し傷ついてましたね。皆さんに助けてもらいつつまた落ちたチェーンを直し、曲がったサドルを直し、再々スタート。

家に帰ってから撮った写真。
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はァ・・・。まあしょうがないですね、自業自得というか危険回避の能力不足です。路面状況が悪い時にはそれを把握できるようにある程度車間を開けるとか、もう少し走りようはあったでしょう。単独事故でなおかつ大怪我とか走行不能な車体トラブルとかなくてよかったです。この日初てお会いした人たちには5㎞か10㎞の間に2回も落車したアホなやつ・・・と覚えがよくなったものとポジティブに捉えましょう(笑)

うーん、出張先の夜長に1回のエントリーで完結させようと思ったんだけど眠くなっちゃったんで次回に続きます。

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by gon_oz | 2014-04-22 00:09 | 自転車 | Comments(8)

初めての集団走行は房総ライド!(後編)

えー、それでは前回の続きを。

鬼太郎ツリーハウスを出た一行はさらに南下します。
途中月崎なる無人駅で「ここから先は何もないから」ということで小休止、トイレだけ済ませます。小さい駅の横には梅の花が咲いていてなかなかフォトジェニック、撮り鉄と思しきアマチュアカメラマンが数人うろうろしています。しかしここでも写真はありません(笑)。
自分も一応写真が趣味ではありますが、前にも書いたけど自転車に乗ってしかもコンパクトカメラしか持っていないとどうも写真を撮ろう、っていう気持ちが全くなくなっちゃうんですよね。自分のためにもブログのためにもも少し撮るよう心がけましょう。

月崎駅を出てしばらく行き、左折したところでZENさんから「ここからはそれぞれのペースで」とのこと、ああここから山なんだなとわかります。事前に大福山、亀山湖あたりっていうのだけは知っていたので、これが大福山か、と。しかし、この山がどのくらいの高さと勾配なのか、この山の後で100㎞走るのか200㎞走るのか、自分はまるで知りません(笑)。さあどのくらいのペースで上ったものか、考えるまでもなくまるでわからないまま上り始めます。4人それぞれのペースで上り始め、やがて行くと一部下りもあってなかなか楽しめるコースでした。標高もそれほどでなく後で地図で見たら山自体の標高が292m、ふもとから最高到達地点の標高差はどれほどかわかりませんが、楽しく上るには丁度いい、自分ちのそばにこういうのが2~3個あるといいトレーニングになるのに、といった感じの山でした。

次の目的地は亀山湖、ZENさんが事前に調べてくれていた蕎麦屋にたどり着いたのが12時半。朝スタート時に「昼は12時半くらいかな~」と言っていた正にその通り、素晴らしいプランニングです!
ここでは全員が鴨の麺、他の3人が鴨蕎麦で自分だけ鴨うどんを頂きました。訊いてみると大盛はなしということで自動的に普通盛となったのですが、出てきたのを見て納得、最初から2人前とはいわないまでも1.5人前くらいの十分な分量です。いうまでもなく写真はありません(笑)。ただのオヤジさんが写真をこまめに撮っていたので間もなくブログにアップされるでしょう。
おっと、自分にも写真がありました。店を出て走り始める直前にやべ少しは写真も撮っておかなきゃ、とあわてて撮った店の外観です。
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ここまでの距離が約80㎞、ここからは北上して帰路となります。というのも帰ってからログを落として地図で確認してわかったことで、その時にはどこを目指しているのかさっぱりわかりませんでした(笑)。まずは食後のデザートをめざし、最初のコンビニかファミレスに入ろうということで走り始めますがなかなかありません。久留里まできてやっとセブンを発見、それぞれの補給品を買って外で食べながら談笑。
そのあとは黙々とひたすら北上。途中吹きっさらしの直線路で向かい風がキツいところでは危うくちぎられるかと思いましたが何とか踏みとどまりました。

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八幡宿近くのファミマで最後の休憩後、お子さんのお迎えがあるというただのオヤジさんとはお別れ、その辺りからはほぼ朝の道を逆に辿って道の駅やちよに戻ったのが17時40分頃だったでしょうか、全行程158㎞の房総ライドでした。
「房総職人」の異名をとるというZENさんは終始牽くと同時に、この広い範囲をまるで自分の家から半径300m圏内かのように迷いなく案内して頂き驚愕しました。
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距離的にも自分の経験上2番目に長かったのですが、何といっても初の集団走行が今回のトピックでした。そういう意味でも記念すべきライドになりました。
他の人の走りを見ることができる、一人では行かないところへと行動範囲が広がる、食事が楽しい(一人だと大概コンビニで立ち食いですから)等々いい点がたくさんありました。他の方々の安全意識が高い点も参考になりました。
また、初めて走った房総は適度なアップダウンがありいい道を選んでいただいたためか信号やクルマも少なくとても走りやすかったですね。

世の中土曜日に走る人が多いようなので基本日曜しか休みでない自分には難しいところも多いのですが、これから少しずつでもチャンスを作っていきたいものです。
ご一緒頂いた皆さま、本当にありがとうございました!

追記:
今回のライドでもう一つ嬉しかったのは膝痛が出なかったこと。前回痛くなって整骨院に行ってからストレッチを続けてきていい感じだったけど、その間100km超のライドもなかったので半信半疑でした。今回150km以上走って全く痛みも前兆もなかったのでひとまず完治と言っていいんじゃないでしょうか。ストレッチは引き続きやっていこうと思います。
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by gon_oz | 2014-03-20 01:47 | 自転車 | Comments(4)

初めての集団走行は房総ライド!(前編)

3/16(日)、丸一日走る時間をもらっていたこの日、前回エントリー最後に書いたように東京湾一周で初の200㎞超えをする予定でいたのですが、ここ数年来仕事でお世話になっているaraitaさんからお誘いいただき、房総ライドに行って参りましたのでその報告など。

事前の連絡を取りあっている中で、途中でちぎれた時のためにルートが決まっていれば入手しておきたいと訊いてみたのですが、臨機応変に走る予定とのこと。ううむ、自分の走力でついていけるのでしょうか?不安がよぎります。
当日は道の駅やちよに8時集合。丁度いい時間に着こうと思うと首都高の混雑が始まってしまう恐れあり、と思ったのでちょっと早めの6時に出たら7時過ぎには着いてしまいました。トイレに行ったり車の中で2度目の朝食(家で食パン一枚だけ食べた)を摂ったりしているうちに程よい時間になったので自転車を出してセッティング。心拍計を忘れたことに気づきましたが、走る分には全く問題ないので気にしない(走行中に心拍データをどう活かしていいのかまだわかっていませんw)。

準備ができて駐輪場あたりに行こうとしたところで丁度近くにaraitaさんがやってきて駐車。彼の準備を横で待って一緒に駐輪場に行くと、ご一緒頂くZENさん、ただのオヤジさんは既にいらっしゃってました。ここで紹介してもらって初めて同行される方がどなたか知ったわけですが、共にaraitaさんやその自転車仲間のブログでよく名前を拝見する方です。
皆さんの愛機はaraitaさん:COLNAGO CLX3.0、ZENさん:BMC(すいません、型番不明です)、ただのオヤジさん:TIME ZXRSと錚々たるラインナップです。特にただのオヤジさんのTIME、そもそもTIMEなんて縁遠い存在なのでグレードとかよく知らなかったのですが、帰ってから改めてHPで確認してびっくり、さらにカンパのレコードにレイノルズのカーボンディープリムホイールで、どうやら自分のCanyonを3台並べてもまだ買えないお値段のようです。あれ、4台でも買えないのかな?よくわかりません(笑)。
この時点で気後れ度メーターがmaxに達しますが、「今日はまったりサイクリングモードで」などと言っていただき「うんうん、それがいいですよ」と内心うなづきつつスタート。ZENさんが先頭を牽き、2番が自分、3番がaraitaさんで最後がただのオヤジさんという順でスタート。

走り始めてすぐに「しまった、もう一つ後ろがよかった」と思いましたが時すでに遅し。それはなぜかというとハンドサイン。最初は川沿いの道で狭く、車止めや歩行者も多いことからZENさんが次々と的確にハンドサインを出してくれますが、素早くそれと同じ動作をして後続に伝えることができません。その辺り3人目であれば前二人のシンクロ具合を見て学ぶことができたのですが、不慣れなものでついタイミングが遅くなったり出しそびれたりしがちに。減速や止まれのサインは片手でブレーキをかけながらになりますが、片手でのブレーキコントロールに慣れていないので、サインを出した手をすぐにまたハンドルに戻してしまいます。初心者の自分としては確実に止まることが優先なのでその辺はまあ大目に見てもらいましょう。次に集団で走る時にはもうちょっとうまくできるはず。

やがて車列は一般道に入り順調に進みますが、ペースは幸いにして自分にも無理なく着いていけるスピードで推移しています。
どこをどう走っているのか自分にはさっぱりわからないのですが、30数㎞走ったところで最初のトイレ休憩。自分はシリアルバー一本だけ補給。
そこからさらに進んで行き、途中でわき道へ。これはまたどこへ?と思ったら「鬼太郎ツリーハウス」なるところに到着。一般の民家が庭を公開して見晴台みたいなものを作ってあるのですが(その辺の写真はなし、まるでブログのことなんか考えていないw)、高台になっていて猛烈に景色がいいです。
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見晴台に上ったりして景色を堪能したら長居をせず先を急ぎます。
次は大福山へ。
行程の半分も来ていませんが、もう遅いので続きは次回へ。ご覧の通り写真をろくに撮っていないので後半はすぐに終わってしまうかもしれません(笑)
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by gon_oz | 2014-03-18 01:41 | 自転車 | Comments(0)