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BRM207あおば200km熱海参戦記(前編)

前回のエントリーから間が空いてしまいましたが、予定通りに今年最初のブルベ、BRM207あおば200km熱海に参加して参りました。

レース・イベント参加時に一番気になる天気、今回は一週間前から晴れマークで安心していたのですが・・・直前になってまさしく雲行きが怪しくなり、前日の未明から当日早朝にかけて雪の予報に急変。TVでは予報士のおじさんが積もらない見込み、などと言っていましたが、そんなものあてになりません。
前の晩早めに布団に入る直前に外の様子を見てみると、いかにも雪が降りそうな湿って冷たい空気が立ち込め、すでに地面は雨だか雪だかわからないけど湿っている感じです。
うむむ、とにかく積もらないでくれよー、と願いつつ眠りにつきましたzzz
3時半に目覚ましが鳴って起きましたが、外は少なくとも雨は降っている様子はありません。お願い!と思いつつ玄関の扉を開けてみると、路面はウエットですが積もってはおらず、降ってもいません。
キタコレ!
喜び勇んで準備を始めました。といっても軽い朝食を摂って着替えるだけですけど。
スケジュールは5時受付開始、5時半ブリーフィング、6時スタートです。
去年10月のあおば200km山中湖も同じスケジュールで、5時前に着いて激しくヒマをもてあそびました。
そこで今回はブリーフィング直前に着けばいいや、と出発を遅くして4時15分頃家を出ました。
よしよし予定通りだゾ、といつもの道を走りましたが、途中であれ、5時半間に合わないか?と思って少し踏んだりした結果5時25分頃大丸公園に到着。早速受付を済ませましたが、結果的にはブリーフィングは少し遅れて始まったので余裕でした。
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ブリーフィングでは大事なことがひとつ、宮ケ瀬湖を過ぎた道の駅でシークレットの通過チェックがあります、とのこと。つまりそれはもうシークレットではない(笑)わけですが、何しろPC1が105km先の折り返し地点ですからそれは途中に何かあるだろう、と思っていた予想通りでした。
ブリーフィングが終わるとほどなくスタート。ウェーブスタートではなく、一列にずらッと並んでいます。
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自分もかなり後ろになってしまいましたが、車検を済ませてスタート・・・と思ったらクリートがはまりませんw
トイレとの行き帰りにクリートを傷めないように芝の上を歩いたのですが、雨やら雪やらでかなりぬかるんでいたらしくシューズの裏を見るとびっちり泥が詰まっていました。
何とか泥を少し落としてクリートを嵌め、やっとスタート。

連光寺坂を上って天国への階段から尾根幹に入るのですが、上りきって尾根幹の上を跨ぐ橋に警察のクルマが停まっていて、何人かのブルべ参加者が脇に立っていました。
走りながら見たところ重い怪我人がいるようには見えなかったのですが、ゴール後にスタッフの人たちが話していたところによると、撒いたばかりの融雪剤に滑ってブルべ参加者が落車、救急車が2台も来たそうです。大したことなければいいですが・・・

その後は大勢のトレイン状態で尾根幹を進み、相模原、横山を走ります。やがて信号だの少しずつのスピード差だのでだんだんトレインも千切れてきて走りやすくなってきました。それでも前に後ろにすぐに数人繫がってしまいます。
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相模川を渡って愛川あたりから上り基調になってきました。僅かばかりですが高度があるからか単にそういう雲の動きだったのか、周りに残る雪も多いみたいです。
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本格的に宮ケ瀬湖に向かう上りに入ったところ、トルクをかけた後輪がスルッと空回り。あれっと思いつつちょっと進路を変えましたがまたツルッと滑ります。雪の上ではないのですが・・凍結ですね。いやあ怖い怖い。一面ツルツル、って感じじゃなかったし真っ直ぐ進んでいたので落車することなく進めましたけど、一歩間違えばすッ転んでいるところでした。

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いくつかのトンネルを超えて進むとやがて湖畔の道に出ました。
先行の何人かが写真を撮っています。自分もちょっとストップして何枚か。

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この間にここまでの上りで抜かしてきた何人かがまた先行していきました。
自分も後を追ってまた出発。

しばらく湖畔を走って下りに入り、道の駅清川に到着。時間が早いし小さい道の駅なのでトイレ以外は何もなし。
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カードにチェックを入れてもらったらトイレを済ませてすぐにまた走り出しました。

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この先は下ってしばらく走ると海沿いのR1に出て、小田原を過ぎるまでずっと平坦路が続きます。
だいぶ西に進んだので富士山など。
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いつの間にかまた集団が膨らんでしまい、10人近くのトレインが信号やら何やらのたびに前後くっついたり離れたり。結構皆さんハイペースで飛ばしています。スタートしてからまだ60kmもいってないのに早くもヘバってきましたw

このペースで走り続けるわけにはいかない・・・折り返しのPC1まで105km、さっきの通過チェックはトイレだけだったから、もうちょっと行った辺りで一回は補給休憩しておきたいところです。

海沿いのR1に出ればまもなく去年のBRM1018でPC1だったローソンがあるのは覚えていました。同じところじゃつまらないからそのひとつ先のコンビニに入ろうか。などと最初のうちは考えていましたが、とてもそんな余裕はなくなっています。むしろもっと手前で入りたいくらい、でも確かあのローソンの前にはコンビニはなかったような・・・
二宮でR1に入って2~3km、この時は結構ばらけて後ろに2~3人いただけだと思いますが、やっぱり最初のコンビニだったローソンにピットインしました。
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自分の以外の自転車はブルべとは無関係です。

パン等で補給を済ませ、早々に出発。海沿い、といっても二宮~小田原間は海が見える場所はあまりありません。
小田原の市街地を抜けて西湘バイパスと並行するあたりでは午前中の光を反射する海面がきれいに見えていました。
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この写真はもうちょっと先ですかね。
真鶴半島が近づいてくるとアップダウンが出てきて前半飛ばし過ぎた脚を更に削ってきます・・・

折り返しまで来てないですけど、例によって復路は写真も書くこともあまりないのでひとまずここで切ります(^^;

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by gon_oz | 2016-02-10 13:18 | 自転車 | Comments(0)

上り初めはヤビツ峠

三連休の真ん中の日、上り初め(のぼりぞめ)ということでヤビツ峠界隈に行って参りました。
ヤビツに行くのは2年ぶり、2013年の走り納めにクロスバイクで上って以来です。
うちからだと幹線道路ならR246で行くのが妥当な線ですが、前回と同じではつまらないので並行して走っている中原街道を選択。

30km以上走ったあたりでしょうか、反射ベストを着たローディの群れに追いつきました。
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後ろから見ると明らかにブルベな人たちなんですが、追い抜く時に何となく目に入った感じでは年齢層に偏りがある(若い人ばかり)のと、キューシートをセットしている人が見当たらないような・・・。同好の士の集まりかな?なんて思ったんですが、帰ってから調べてみるとランドヌ東京の200km「行ってこい伊豆網代」だったみたいですね。
40kmくらい走ったところでコンビニ休憩したので一旦抜かれ、再出発後しばらくしてまた抜いて、R246に合流する直前でルートが別になった模様。
R246で最初の関門は善波峠。
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これも2年ぶりですが、連光寺坂を0.5~1%くらい急にしたくらいに感じました。
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上りきってトンネルを抜けると、富士山の絶景ポイントです。
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ここを降りるともうすぐヤビツ峠の入口、名古木の交差点です。
名古木の交差点にセブンができたのは知っていたのですが、ローディの溜まり場になってたらヤだなー(やっぱりアウェイ感があるんですよね。例えば田中セブンに入るのにそんなこと思わないんですがw)、ということでちょっと手前にあったセブンにin。
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トイレと軽く補給を済ませてここを出るとすぐに着きました。
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見たところセブンには一台のロードバイクも停まっていませんでした(笑)
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いざスタート!ですがさて、このヒルクライムどう上りましょか?ここまで70km近く走って最後に善波峠も上ってますから、全力TTというのもムリがある、でもたまに遠征してここまで来たんだからあんまりちんたら走るのももったいないような・・・
そのあたりはっきりしないまま、全力とは言わないまでもそれなりに力の入った走り(当社比)で上り始めました。
何しろ2年ぶりですからどんなコースだったかあんまりよく覚えていません。要所要所で写真も撮りながらですから、推して知るべし、の走りですね。ちなみに上りはじめで2箇所ある信号は共に視界に入ったときは赤でしたがスピードを緩めているうちに青に変わり、合わせて十数秒程度のタイムロスはあったものの足つきはしないで済みました。
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緩急合わせて11kmあまり、当然ながら上り甲斐がありますね~、ひぃひぃ言いつつやがて峠に到着です。
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連休中で天気もよかった割にはローディの数は少な目でした。
結構長めに休憩して、裏へと降りていきます。
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2年前は雪がシャーベット状に残っていましたが今年は全くありません。暖冬で困る人には申し訳ないですけど、ローディにとってはありがたいことです。
宮ケ瀬湖まで下りきり、走りながら右手の風景の写真を撮ってふと左を見ると
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そんなに速いスピードじゃなかったですけど、走っていたので襲われずに済みました(笑)
この先は道志みちを横切ってK518で相模湖方面へ。事前にルートをつくってあったので、ここがちょっとした上りになっていることは把握していました。川を渡って目の前に坂が立ちはだかるところで一旦停まり、ウインブレを脱いで(こういうのが意外とキツいんだよなあ)などと思いながら上り始めます。
その手の予想は大概はずれません(笑)。10%超連発をこなしながら何とかピークに到着。「牧馬(まきめ)峠」だそうです。
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多少の上りを含みつつ相模湖まで下りて
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湖畔のサークルKで昼食休憩。最後の裏和田峠に備えます。
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R20を湖沿いに西へとしばらく走り、藤野でK522を右折。しばらくはゆるゆると上りますが、上野原との分岐を超えてどんどん進んで行くと勾配が増してきます。
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またも10%超連発ですね。裏和田には富士山の絶景ポイントがあると何かで見ていたので、ちょっと気にしながら進みます。九十九折れで180度ターンする丁度向う側に富士山が見えるところがありましたが、停まるのどうの考える余裕がなくそのままスルー。
さらに上って峠まで1~2kmで、右後方に視界が開けている場所がありました。そちらを向くと確かに富士山がイイ感じで見えています。普段は上りの途中で写真のために停まることはないんですが、上り初めだしまぁいっか(笑)ということでストップ。
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光の加減が難しくてあんまりいい写真が撮れませんでしたが。
再スタートすると間もなく峠に到着。
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たぶん表の方がキツいですけど、裏もなかなかなものでした。
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他に3人組のローディがいて皆ホットコーヒーを買っていましたが、自分は上って来て暑かったので小さいサイダーを頂きました。
ここではあまりのんびりせずにすぐに出発。峠道を下った後も陣馬街道の下り基調をズバッと走って八王子市内でR20に入ります。
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日野バイパス国立インターそばのファミマで最後の休憩
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残り30km足らずを走って18時前に帰宅しました。
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家人には「5時に出て5時に帰るくらいかな」と伝えてあったのですが、家を出たのがちょっと遅くなって5:38、帰宅してガーミンのストップボタンを押したのが17:38。12時間という読みはぴったりでした~
約1ヶ月ぶりの獲得標高2500m超、激坂も多かったこともあり結構厳しかったけど、年初としてはまあいい滑り出しができたんじゃないでしょうか。

ところが一転1月中は仕事がちょっとピンチの様相を呈していて、走りもブログも滞るかも、です・・・
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by gon_oz | 2016-01-13 08:34 | 自転車 | Comments(0)

今年もよろしく~

皆さま、遅まきながら明けましておめでとうございます。
新年早々締切間近で1/4からフルスロットルで働いてます(去年のうちからわかっていたことなんですがw)
よってたくさん書くヒマもないのでとりあえずご挨拶だけ。
2015年の総括とか2016年の目標・計画とか、次回あたりでやるかも知れないしやらないかも知れません。

自転車方面では1/2午前中に、年末年始の過剰摂取カロリーを少しでも燃焼すべく100kmだけ走ってきました。
鹿浜橋から荒川CR左岸を下って
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荒川河口橋を渡り
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若洲海浜公園まで。
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折り返して右岸を遡り
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彩湖まで。
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外環側道で帰って108kmでした。
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このライド自体は焼け石に水ではありましたが、1/4現在で通常時体重の1kg増に踏みとどまっているので、今回の年末年始はそっち方面では上出来でした(笑)

それでは、今年もまた一年楽しくやっていきましょう!

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by gon_oz | 2016-01-06 02:10 | 日常 | Comments(2)