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近況短信:走りたい!

皆さまごぶさたしております。
前回エントリー後、ちょっと走って膝のグアイも良さそうだったのでBRM120埼玉200に出走しました。
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しかし40km過ぎからまた痛みはじめたので無理せず50kmのPC1でDNFしました。
途中までレポートを書いたのですが、もう時間が経ってしまったのでお蔵入りです。
敗因はちょっとかったるめの周囲のペースに我慢できずに集団を追い抜いてしまい(膝的に)オーバーペースになったこと、痛みはじめてから気がついたのですが着用予定だったサポーターを忘れていたこと、などですかね。
これらがなくてもダメだった可能性の方が高いと思いますが、おとなしくしていれば完走できたかも?という気もしなくはありません。いずれにせよ初DNFで結構凹みつつ帰ってきました。

次の週末は恒例の自転車仲間の新年会。去年は間際に不幸があってドタキャンしたので2年ぶり。楽しい酒を飲むことができました。
などとやっているうちに今度は仕事の状況がヤバくなってきて、ここのところ土日も出勤、平日の帰宅は日を跨いでからでローラーを廻すこともできません。
2月中はこの状況が続きそうですorz

膝の状況はよくわからないのですが、土日は短距離(片道10km足らず)だからいいだろう、とクロスバイクに乗って出勤しています。時々ヤバいかな?という前兆もあったりして予断を許しません。うーん・・・

どちらにしろ多忙でちゃんと乗ることはできないので諦めもつきますが、平日夜のローラーもできないので体力低下は相当なものでしょう。次乗れる時には初心者レベル、経年劣化を含めて初心者以下かも知れませんねえ・・・


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# by gon_oz | 2019-02-06 18:15 | 日常 | Comments(0)

今年もよろしくです。

皆さま明けましておめでとうございました。
すっかり日常に戻ってしまいましたね。

前回エントリーの後、冬休みに入って12/30に走り納めでちょいとばかり走ってきました。
山王峠~小沢峠、107km715mでした。
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実はこのライドの帰路、久しぶりに膝痛を発症しました。
その日の帰宅後からロードバイクをバラし始めたので、中二日の1/2の初乗りはクロスバイクで、この2~3年の初乗り定番となった荒サイ南下で若洲まで。
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膝が痛くなったら無理せず引き返そうと思っていたら若洲に着いた頃から違和感が出て、結局向い風の復路を痛みを抱えつつ走ることに。
走り納めの痛みは一時的なものでもう治っているのでは・・・と淡い期待を抱いて走ってみましたがやはりダメでしたね。

そんなわけで冬休み中は走る気がなくなったのでモチベーションも上がらず、のんびりちんたらと分解からのメンテ・組立をしていました。
周りが散らかり放題だったこともありあんまり写真も撮っていませんが
ディレイラー・ブレーキは取り外したついでに隅々まで清掃・注油。ブレーキパッドとプーリーを交換。
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フレームは丸裸にしたので風呂場でカーシャンプーなどを使って洗浄、今さらながらガラスコーティング。
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意外に軽いぞ!とついでに計ってみたら1.37kg。
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やっぱりアルミはアルミだったw
グレーのストライプが今となっては古臭い感じなので上から黒のスコッチカルテープを貼り付け。これは半年くらい前からやってましたけどまた貼りなおし。
ヘッドセットとBBも新調。ヘッドは5年間の汗にまみれてひどいことになっていて交換必須だったけど、BBは交換する意味があるのかどうか不明。

ケーブルはこちらでスモールパーツの使い方など勉強しつつ。
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↑間違ってるけどこの後直したので突っ込みなしでw

バラしてみて”やっぱりここも交換しとこう”と思ったアジャストボルトとかステムのボルトとかを改めて買いに行ったり(後者はワッシャーが特殊ということで取り寄せに)。
こんな感じでちょっとずつ作業を進め、残っているのはチェーン張り、ディレイラー調整、バーテープ巻き、という状況です。

これが全部終わったとしてさていつから走ろうか、と前回膝が痛くなった時のブログを読み返してみました。
2年前に2年ぶりに傷めて記事にしています。
4年前が右の腸脛靭帯炎(外側が痛くなる)、そしてその2年後のこの時は右の前側を傷めました。
前が痛くなるのはサドルが低いかトルクのかけ過ぎが元であることが多く、あざみライン+スカイラインのライドで酷使(トルクかけ過ぎ)したのが原因と自己分析しています。
というのを読んでビックリ、今回痛くなったのは左の前側です。以前と同じ側の足だと思い込んでいました。右か左かも憶えていられないのはまた別の意味で情けないのですがw
去年の400kmブルべを含めどれだけ乗っても問題なかったので完全に克服したつもりだったのに・・・と思っていたら、右は克服したのにここにきて初めて左が痛くなっていたのでした。
思い当たる要因としては、12月半ばにクリートを交換したことくらいでしょうか。でも測って位置決めはしないもののソールにクリートの跡がくっきり残っていてその通りに取り付けたし走っていて違和感もなかったから、そんなにずれていることもないと思うんですよね。あとは走り納めの日は凄く寒くて、その上少ししか上らないからと思って結構踏んだから?そうだとするとぺダリングが全くなってないってことだなorz

とりあえず1/20のブルべをどうするかが考えどころ。リハビリ的にDNF上等で走ってみるか、様子見でDNSか・・



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# by gon_oz | 2019-01-07 18:37 | 自転車 | Comments(0)

簡単なまとめ・今年一年ありがとうございました

年内最後の更新です。
この週末はもう年末進行で土曜は仕事、日月は大掃除などあって荒サイ~彩湖で55km走っただけ。
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次の週末はもう怒涛の冬休み、9連休です。そこでちょっとは走れるかな?
今のキャニオンに乗り始めて来年2月でもう丸5年になります。そろそろオーバーホールでも・・・と思って、持ち込み可のメンテナンスショップなども考えましたが、結局自分でやってみることにしました。
11月くらいからアマゾンや実店舗などでちょっとずつ買いそろえてこんな感じ。
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せっかくやるなら、とBB、プーリーなどもデュラエースにグレードアップ。猫に小判感半端ないですけど(^^;
あ、まだバーテープを買ってないな。
オーバーホールっていうより単なる「全取っ換え」になりそうですけど、これを冬休み中にやるつもり。なので走り初めはクロスバイクかな。

それではごくごく簡単に今年のまとめなど。
ここまでの走行距離が7,267km。去年が6,978km、一昨年が7,007kmだから大体同じくらいですね。
そして、この前もちょっと書きましたけど、今年の獲得標高が69,815mとロードバイクに乗り始めて5年目で初めて年間上昇率が1%を下回りました。
春にもてぎエンデューロに向けての練習でほとんど上らなかったこと、夏のロングライドが乗鞍だけだったことなどが原因ですね。目標、って程じゃないですけど一つの目安だったので残念。
イベント系では、レースがもてぎエンデューロと富士ヒル、ブルべが200km×2回と400km×1回。エンデューロと400kmブルべがお初の体験でした。
レースは4年間ずっとヒルクライムに3回出走していたのですが、今年はそのうち1回は初めてのエンデューロに振り替えました。楽しかったけど来年また走るかどうかはわかりません。そして唯一5年連続出走のつもりだった赤城山HCが悪天候で中止になってしまったので、ヒルクライムは1回だけとちょっと寂しい結果に。
400kmのブルべも走れるかな?と不安はありましたが、雨にガッツリ降られたのがキツかったけどほぼ平坦に近いコースだったのでまあまあ何とかなりました。
来年はどうするか、とりあえず1/20のブルべにエントリーはしましたけどそれ以外は全く白紙。これからゆっくり考えます。
そしてファンライドでは今年の白眉は乗鞍。好天に恵まれてこの5年間で間違いなくベスト3に入る素晴らしい経験ができました。また来年も(場所はどこであれ)あんな気持ちいいライドをしたいものです。

というわけで皆さま、今年一年色々とありがとうございました。来年も楽しく走りたいものです。
良いお年をお迎えくださいませ♪



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# by gon_oz | 2018-12-27 09:00 | 自転車 | Comments(0)

寒風の奥多摩ライド

今年もあと2週間足らず。あっという間の年の瀬です。
まとまった距離自転車に乗れるのもあと何回あるか・・・
という中、日曜日は奥多摩方面に走りに行きました。奥武蔵の上の方は雪が降り始めたらしいので、それならもうちょっと南で標高も低い奥多摩方面かな・・・、と。
いや奥武蔵と奥多摩でどれだけ気象条件が違うのか知りません、イメージですイメージ。
一年前は走り納めで三浦イチをしたりしたので、同じ感じでどこかお初のところを走ろうかとも思いましたけど、そこそこの時間には帰ってきたかったので無理なく様子がわかっているところで済ませました。
朝は5時起床6時出発。この日は予報でもかなり寒いと言われていましたが、ウーーん寒い!
今年は秋にあまり走れなかったので、夏から一気に冬になったような感覚があり、寒さが一層堪えます。
今年の寒さ対策の目玉としてパールイズミのプレミアムグレードのグローブを夏の間に(安くなっていたので)買ったので、これを初装着。
しかし、今までのグローブよりはマシなのかも知れませんが、走っているうちに指先が凍えて痛くなるのはあんまり変わらないかな・・・
やっぱりダメか、と思いつつ新青梅街道をひたすら西へ。
青梅から南下して吉野街道に入り、コンビニで最初の休憩。
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そしてまた西へ。途中でちょっと逸れて多摩川南岸道路ってやつを走ってみました。青梅街道の混雑を緩和するために作られたバイパスで、名前の通り多摩川の南側を走るトンネル中心の短い道路です。
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トンネル中心だけに自転車で走って快適じゃあないですけどちょっと楽できましたね。クソ寒い中、夏のイメージでトンネル内はもっと寒いんじゃないかと恐れていたらトンネル内の方が外より暖かかったです。そこだけは助かりました。
また青梅街道に合流してしばらく走ると奥多摩湖。
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駐車場では昭和40年代、50年代っぽい車がたくさん集まっていました。その手のオフ会か何かでしょうか。
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トイレだけ済ませてさらに先へ。
道の駅たばやま。
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売店で鹿肉のブリトーを買って食してちょっと休憩。大休憩しようかと思っていたのですが、じっとしていると寒くていられない?走って中から発熱した方がまだマシです。
なので早々にまた出発。ここから最初(で最後の)上り、今川峠です。
以前反対側から上ったことはありますがこちらからは初めて。
最初っから10%超が続いてツラい!寒さでエネルギーも凍ってしまったか、力が入らずいつにも増してダメダメな感じ。心拍も120ちょいまでしか上がりません。
逆方向ながら以前走った印象からちょっとした上りのつもりでいましたが、stravaによると30分以上かかってしまいました。
そして、この辺りの峠は奥武蔵より低いだろうと思っていたのですが、後で調べたら1,000mくらいあるんですね。こっちの方がずっと高いじゃないですかw
変わらず寒いわけです。
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峠でちょっと休憩、小菅方面へと下りていきます。
下りきったら川を渡って道の駅こすげ。
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ここに着いた時点で完全に戦意喪失。
この先は鶴峠を超えて裏和田峠もしくは甲武トンネルから戻って来ようと思っていたのですが、まるでペースが上がらず時間も押せ押せだったので迷わず引き返すことにしました。
饅頭やらコロッケやらを食べたらまたスタート。川から道の駅までの短い上りを引き返し、小菅村役場を右に曲がってR139を奥多摩湖へと戻ります。

往きと帰りはできるだけ違う道を走る主義なので、帰りは多摩川南岸道路や吉見街道ではなくひたすら青梅街道。それでも青梅新町交差点であえなく往路に合流、そこからはおとなしくそのまま東に進みました。
いつものことながら復路の途中から調子が出てくる・・・これは微妙に下り基調なのが大きいのか、気温もいくらかは上がって朝方よりは寒さのダメージが少なくなったことが効いているのか、このパワーをあの上りで発揮できれば、と空しく思いながら帰宅したのでした。


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# by gon_oz | 2018-12-20 08:45 | 自転車 | Comments(0)

天皇杯優勝!

この週末、土日月と自宅のちょっとした工事があって立会う必要があり、予定により家人と交代したりしつつ基本的には在宅でした。
三日間での外出は土曜午後からの仕事と日曜夕方からの天皇杯観戦の2回。両方ともクロスバイクで行きました。

水曜日の準決勝前に家族と決勝観戦どうしようかという話になりましたが、工事があるから自分は完全に自宅観戦のつもりでした。
しかし月曜は自分が仕事を休んで立ち会うこともあってか「行ってきていいよ」という家人のお言葉。それに甘えさせてもらい一人分だけのチケットを購入。決勝進出が決まってからでは争奪戦で手に入らなくなるのは明らかだったので、ダメだった時はその時、と準決勝前に買いました。準決勝の試合自体は録画を失敗して観戦できないという痛恨のミスをやらかしましたが、無事に決勝進出。喜び勇んで埼スタに行ってきました。
一人参戦となれば足は自転車です。特にこの日は埼玉国際マラソンと被っていることもあり(そのため異例の夜の試合)、終了後の近辺の駅へのシャトルバスもないのでSR(埼玉高速鉄道)と周辺道路はいつも以上の混雑が予想されていました。こんな時は自転車最強です。
明るいうちに家を出ましたが、スタジアムに着く頃は夕暮れが迫っていました。
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前週の最終節は平川選手の引退セレモニーなどを正面か見られるようにメインアッパーでしたが、この日は賞杯の授与が見られるようバックアッパー。中央下から3段目の、リーグ戦では多分シーズンチケットで埋まっていてとることができない良席でした。
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試合は前半早めの宇賀神のスーパーボレーをその後攻め込まれながらも何とか守り切って見事優勝。

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このシーンを見たかった、そして撮りたかった!狙い通りです♪

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最後は選手と一緒に勝利の凱歌「We are Diamonds」を唄って終了。

2年前に書いたように、以前は優勝が懸かった試合観戦で全く結果が出なかったのですが、去年のACLとこの日の天皇杯、2年連続で優勝を目の当たりにできて本当にシアワセでした。一昨年のルヴァンカップから3年連続でひとつずつタイトルを獲得したので、来年は残りのひとつ、リーグをなんとしても獲りたい!

というわけで自転車的には自宅~埼スタ間往復で50km弱、ノーライドにもなりかねなかった週末ですが距離は短いながらも試合結果と相まって充実した半日、というか夕方以降のひと時でした。


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# by gon_oz | 2018-12-13 18:42 | 日常 | Comments(0)